|
 |
Era
sangrante la urgente necesidad de dotar al Ejército Español de un
casco representativo y moderno.
La variedad de modelos heredados de la
pasada contienda, eran insuficientes y anacrónicos.
La
Fábrica de Armas de Trubia, como consecuencia de la solicitud cursada
por el Estado Mayor del Ejército, tras estudiar varias alternativas,
presentó algunos prototipos que no llegaron desarrollarse. (*)
|
 |
|
Figuras del "Reglamento del
Ejército" en las que se aprecia un intento por emular la
imagen del soldado alemán, aún triunfante en aquellos
años. Los cascos siempre se representan en color gris. |
 |
Se
pretende conseguir un modelo de casco que, por un lado elimine cualquier
referencia al Mº 26 "con ala", demasiado vinculado a la
imagen de las
tropas populares republicanas y, por otro, que evite cualquier
referencia o relación con otros cascos en uso por los ejércitos
beligerantes en la Guerra Mundial que se desarrolla en aquellas
fechas.
|
El casco Mº Z-42 entregado al
ejército español |
|
|
| Posiblemente
hubo suficientes razones políticas que condicionaron la decisión, pues el "Z", en la práctica, era
una versión española del modelo alemán 1935 (pero de peor calidad).
|
 |
 |
Sin duda además, una consecuencia de las simpatías del "Régimen"
hacia los ejércitos del "Eje".
Estupenda ocasión perdida de proyectar un casco original. (**) |
|
El descarado
clonado del casco alemán Mº 35 es evidente en cualquier
vista. |
|
Las
dificultades económicas del momento llegarán a influir poderosamente
en la decisión. Finalmente, por decreto del 3 de
Septiembre de 1.942 se declaraba oficialmente reglamentario el nuevo
casco Modelo "Z".
| |
Obús
de campaña 105/26 "Mº Reinosa", autotransportado durante un
desfile. Los cascos Mº "Z" resaltan en las
figuras de los artilleros, evidenciando su parentesco con el
Mº 35 de la Alemania nazi |
|
 |
 |
También su fácil
construcción, con las economía subsiguiente, ayudó a tomar la
decisión final.
Permaneció
como casco reglamentario
durante todo el periodo "franquista".
Las características sobre la
protección por su diseño son las que corresponden al "original"
alemán, pero la inferior calidad del acero, altera sustancialmente su
eficacia.
Se mantienen los dos orificios de aireación, pero de menor
diámetro y rebordeados con ojeteros de latón más endebles.
|
|
Casco Mº Z-42 con el emblema
del ejército, colocado sobre la trabilla metálica cuyo
uso sólo estaba previsto en destinos de representación,
ceremonias, paradas y desfiles. |
|
|
Cuando
se optó por el Mº Z 42, en el proyecto del fabricante figuraba (como
detallaba el Reglamento)
que se terminaría perfectamente rebordeado (como el modelo alemán Mº
1935). Pero en la práctica, tal vez por ajustar costos, el casco se
entregó sin rebordear. (***)
| |
En los dibujos y,
particularmente, en los planos que reproduce el
Reglamento, el casco Mº "Z" muestra su
inequívoca semejanza con el casco alemán que incluía un rebordeado de su
contorno |
|
 |
 |
También el emblema debería ser adherido al
frontal, pero la fábrica de Trubia soldó una trabilla en el frontal
del casco, justificando el cambio por considerar que ello permitiría separar el emblema
(la gallina, o el pollo, en el léxico cuartelero) durante su uso en campaña.
(****)
|
Chistularis
(txistularis) del Regimiento de Infantería "Garellano",
de guarnición en Bilbao, durante una celebración en los
años 60. Sus cascos Mº Z-42 exhiben el emblema frontal. |
|
|
|
|
En
consecuencia, el emblema del ejército para el casco y sus
dimensiones estuvieron definidos por
una reglamentación suplementaria, dentro de la que abarcaba
a todas sus variantes en los uniformes.
(*****)
|
|
|
Emblema
del Ejército Español, con el águila y la cruz de Santiago.
Esta cruz ha mantenido una permanente presencia en los símbolos
de los ejércitos españoles desde los tiempos de la
Reconquista.
|
|
|
|
Pletina
metálica soldada
|
|
Incomprensiblemente
la guarnición mantiene la
estructura del modelo anterior "26 con ala", con tres piezas de
cuero (más delgado) de dos lóbulos con pares de perforaciones para pasar el lazo de
ajuste. Si consideramos la lenta pero clara evolución las guarniciones
de los cascos en proyectos recientes, aún resulta más
sorprendente este estancamiento en el diseño.
Estos tres cuerpos van cosidos a una banda de cuero
tan fino como las lengüetas,
a su vez se remacha al casco. Este tipo de guarnición, que solidariza
el cráneo a cualquier impacto en el casco, ya había sido superada
desde la misma Gran Guerra.
| |
Guarnición
que repite la utilizada en modelos anteriores, pero con
materiales de inferior calidad. |
|
 |
 |
Además impide la aireación entre el
cráneo y el casco, al no existir un espacio libre entre ellos. Por otra
parte, las consecuencias higiénicas se habían demostrado graves
durante la Guerra Civil. Su sustitución requería personal
especializado.
| |
El
soporte de las anillas del barboquejo con remache
que sujeta el delgado zuncho de cuero. |
|
 |
|
Los orificios de
aireación resultaban tan insuficientes con los del modelo
anterior |
|
El barboquejo también mantenía el
diseñado para el Mº 26, en dos piezas, con hebilla y
trabilla metálica, en material más delgado y ha sustituido
el anterior cosido por un remache.
| |
Sujeción
del sobrante del barboquejo, y hebilla con . |
|
 |
 |
|
Lentamente, a medida que las posibilidades económicas lo iban
permitiendo, se fueron distribuyendo hasta que, finalmente en
1.945, oficialmente todas las unidades habían sido equipadas con
el nuevo casco.
No
obstante, el Mº 26 "Trubia" permaneció en uso
durante los años 50. En muchas unidades, casi hasta la normalización
del nuevo "Z" 42-79.
|
 |
 |
No fue extraño encontrar regimientos
donde subsistían los dos tipos de cascos, entregándose el Mº "Z"
para remplazar pérdidas o ante graves deterioros.
|
|
Soldados
españoles portando el casco Mº Z 42, con el emblema,
durante un desfile militar. |
|
|
Un simple remache, sin cosido de
refuerzo, sujeta y cierra el zuncho de la guarnición. |
|
|
 |
Las partidas de cascos Mº
"Z" 42 que habían sido distribuidos también
alargarían enormemente su periodo de utilización en el
ejército.
|
|
Algunos cuerpos pasaron directamente del Mº
"Z" 42, con guarnición de cuero y largo barboquejo, al
moderno Mº MARTE.
|
Uniforme de campaña en 1976 |
|
| |
Militares
españoles portando cascos Mº Z-42 durante la década de
los 80. |
|
 |
 |
Sería durante la guerra de Ifni y el Sahara Occidental Español
(1957) cuando el casco Mº "Z" 42 recibiera su bautismo de fuego |
|
Cabe recordar que
durante aquella contienda africana, las instrucciones eran
severas en lo tocante a patrullar por el territorio sin el casco
reglamentario debido a la acción de los "Pacos".
(******)
|
 |
|
Servidores de un
mortero español ECIA de 60mm. (alcance 1.500m., cadencia
15d.p.m., max. 30d.p.m.) con cascos Mº Z-42 y red reglamentaria. |
|
Las tropas enviadas, equipadas con el casco "Z" se les entregó
una red estándar, en color crudo,
para facilitar el camuflaje. |
 |
 |
Se ajustaba de forma tradicional,
con lazo. La red era de tipo anudado. |
|
Artilleros
españoles con sus cascos del Mº Z-42 cubiertos con la red
reglamentaria. |
 |
La red presentaba un claro rematado en
la bóveda del casco.
|
Ametrallador
de Regulares con red en su cascos Mº Z-42. |
|
|
 |
 |
No obstante, esta red no tuvo un uso
generalizado en el ejército español.
Incluso en periodos de
maniobras era raro su empleo, siendo más aceptada la funda de
tejido distribuida posteriormente (ver
Ficha
Complementaria Mº Z-42 2/2). |
 |
|
Red reglamentaria destinada al Mº "Z-42"
|
| |
|
Una Compañía de
soldados españoles portando cascos Mº Z-42 cubiertos con la red
reglamentaria, se preparan para la difícil maniobra de
desembarco durante la guerra en el Sahara Español (en 1.958 aquellas
tierras africanas serían convertidas en provincias
españolas). |
|
Durante las maniobras anfibias de la
primavera de 1961, la "Operación Foca"
pretendía la toma de la Bahía de Alcudia.
Los efectivos de la
Infantería de Marina que efectuaron el desembarco para asegurar
una cabeza de playa, se protegían con casco Mº Z-42 pintados con
colores de camuflaje (sobre un fondo amarillo se pintaron trazos
verdes).
|
 |
 |
|
Fotografía de la Infantería de Marina española lista para
desembarcar, y ya transportada en LSM. Sus cascos Mº Z-42 están pintados de camuflaje
verde y amarillo |
 |
El resultado de este tipo de pintura
ofrecía la la apariencia de grandes manchas amarillas sobre un
casco de color verde hierva (esquema similar al empleado por
algunas unidades de artillería de costa alemana en Francia
en 1944). |
 |
|
Mº Z-42 de Infª. de
Marina. Col: A. Calatayud. |
|
Con la la llegada de las fundas de tela, el pintado ocasional de los
cascos fue suprimido definitivamente.
| |
Otra
fotografía de las mismas maniobras conjuntas de los tres
ejércitos. Se aprecia perfectamente el inusual pintado
de los cascos Mº "Z-42". |
|
 |
 |
Para
ser utilizados en paradas y algunos destinos de representación, aparecieron
pronto cascos ligeros, fabricados en cartón, estucados y reforzados con cola de pez.
Generalmente, eran comprados particularmente por la oficialidad a
diversos artesanos.
Su guarnición resultaba más racional que la del casco de acero.
|
Casco de
cartón para parada, con emblema |
|
|
 |
|
Guarnición en
material ligero |
|
Se fabricaron por medios artesanales
por un buen número de pequeños talleres. |
 |
 |
|
Sello de
fabricante bajo la
bóveda, en un casco de parada. En este caso puede leerse:
|
|
|
MANUFACTURAS "VALLE"
Sacramento, 5 Madrid.
PATENTADO |
|
| |
Molde de dos
piezas de madera para fabricación artesanal. |
|
 |
|
 |
|
Piezas y moldes de
madera utilizados para la fabricación de cascos "Z" de cartón
destinados a paradas. |
|
|
(*)
Proyecto
de TRUBIA: Casco Mº 40.
Se
basa en el modelo 26 con ala, al que han recortado la mayor
parte de ésta. En una línea que recuerda al casco Mº 32 Checo
y al posterior Mº 44 yugoslavo.
|
|
|
(*)
Proyecto
de TRUBIA: Casco Mº 41.
Este
casco era un híbrido entre los dos modelos alemanes Mº 1916 y
1935. Tiene las dimensiones del segundo pero la falda posterior
corresponde al primero. La aireación se efectúa mediante dos
orificios colocados en la parte posterior, sobre la nuca. Va
rebordeado. El emblema del ejército iría soldado, o sujeto
mediante una chapa soldada (solución mantenida en el definitivo
Mº Z). |
|
|
En el prototipo Trubia del casco Mº 40, se
había recortado el ala hasta hacerla desaparecer. La guarnición,
con zuncho de cuero y tres lengüetas, era similar a la del
obsoleto Mº 26.
Fue presentado en un particular color
azul. |
 |
 |
|
Casco Trubia Mº 40.
Museo Militar de Montjuich, Barcelona. Fotos: J. Iwanek |
 |
(**) La reina
de España, Doña Sofía, durante su visita a una exposición de
diseño industrial, escucha las explicaciones sobre las
características de un casco de acero Mº Z-42 |
|
(***)
Los datos facilitados por el fabricante y trasladados al
Reglamento del Ejército a mediados de los años 40, muestran un
casco de línea calcada del Mº 35 alemán. Aunque todos los
detalles del plano responden a las características del casco
entregado al ejército, sigue llamando la atención la referencia
al rebordeado interior que finalmente fue ignorado en la
producción, así como el emblema incorporado.
| |
Plano del casco Mº "Z" 42, en
el que aparece la indicación de un rebordeado interior,
los taladros en las lengüetas de badana de la guarnición
y el emblema soldado frontalmente ya en fábrica. |
|
 |
 |
Las características del casco, así como
las de la elemental guarnición y el juego del barboquejo
(francaletes *)
no sufrieron más alteraciones. Pero siempre se resalta el
rebordeado interior previsto. También es interesante resaltar
que estaban previstos cinco orificios de aireación en cada
lóbulo de las lengüetas de badana (además de la del lazo de
ajuste) en una disposición idéntica a la de la guarnición Mº 31
del casco alemán Mº 35.
La leyenda del fabricante de los
distintos elementos, (por su escasa legibilidad) son las
siguientes:
| |
1 |
Remache hueco |
|
| |
2 |
Espesor del casco |
|
| |
3 |
Fieltro |
|
| |
4 |
Aro de badana |
|
| |
5 |
Badana fina |
|
| |
6 |
Latón fino |
|
*)
"Francalete" (de franja)
Correa que lleva una hebilla en un extremo. |
(****)
A partir de 1.977,
como consecuencia de la constitución de España en Monarquía, al águila del emblema del
ejército se le añadirá la corona real.
(******) El emblema del ejército es lo
primero que se normaliza en el Reglamento. Su uso estaba previsto en
numeroso casos y la dimensiones perfectamente estipuladas sobre un
emblema patrón, tanto para estampaciones como para bordados:
| |
Emblema patrón |
|
Dimensiones
del emblema del ejército, en milímetros, en sus
diferentes usos |
| |
alto |
ancho |
|
Gorra |
45 |
40 |
|
Hombreras de capote, chapas de
ceñidor y empuñaduras de sable |
60 |
50 |
|
Hombreras de guerrera y chapas
de bandolera |
50 |
40 |
|
Cartuchera de bandolera y
hombreras con divisas para guerrera |
30 |
25 |
|
Botones grandes |
21 |
19 |
|
Botones pequeños |
12 |
10 |
|
 |
Los emblemas de los cascos (águila imperial con corona imperial y cruz
de Santiago esmaltada en rojo) miden 55mm. por 45mm. El Reglamento no se
refiere a ellos dado que partía de una base falsa que suponía que el
emblema era suministrado por el fabricante ya soldado en el casco .
Diferentes fabricantes darían su "toque personal", y existen varios
emblemas para cascos con ligeras variaciones, todas dentro de lo
estrictamente reglamentado, además de las limitaciones que da cada medio
y soporte. Evidentemente no puede ser igual un emblema bordado en la
hombrera de un abrigo, que uno estampado en un botón pequeño de latón.
(******)
Vocablo, muy utilizado ya
durante la vieja guerra de Marruecos y posteriormente la guerra
civil, derivado de "pac ou", onomatopeya de los
sonidos sucesivos que percibe el oído cuando se hace un
disparo de fusil y el proyectil lleva velocidad superior a la del
sonido. Suele tratarse del disparo de un tirador aislado, un
francotirador.
|
| |
J.R.
en 1.953, aún con casco Mº 26 con ala, durante su Servicio Militar como voluntario
(el Mº Z-42 sólo lo utilicé en un desfile). |
|
 |
Ver FICHA COMPLEMENTARIA Casco
Español Mº Z 42 (2/2)
Ver también Casco español Mº
"Z" 42-79.
|
|
ESPAÑA