Casco:

CASCOS DEL SIGLO XX

ESP 14

Mº MARTE  01/85-88

Mº MARTE I B (Variante)

      ESPAÑA

Colección: Joseba Revuelta   http://www.cascoscoleccion.com

Reino de España. 


Denominación: Casco de Instrucción y Combate

(casco antifragmento) Mº Marte 01-85-88.

Ficha 1/1

Proyecto: Cuartel Gral. del Ejército, e Induyco SA. Madrid. Fabricado:  1.988
Destinos: Uso general. Distribuido: 
Guarnición: Integrada. Adaptable, en tejido sintético. Periodo:  Años 80/90.
Barboquejo: Tira sintética. 4 puntos de anclaje con piezas "V". País de origen: España.
Distintivo:  No previsto. Variante: del MARTE I 01/85/88.
Mimetización: Fundas de tela, reversibles o troqueladas. Material: Fibra aramídica y resina
Características: Sistema antiestrangulamiento con broches (full the dot). Peso: 1.000 gr.
Otros: Talla: P, pequeña, M, mediana y G, grande
Balística:  Prueba balística a 600 m/s. Color:   Verde OTAN, rugoso. 

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El casco Mº MARTE 01/85-88 (la 2ª versión del MARTE I) era considerado casi definitivo y se entregaron cantidades importantes, tanto para la exportación como para el Ejército y la Marina, principalmente destinados a la Infantería de Marina.

Pero el proceso de perfeccionamiento no estaba interrumpido.

 

Distribución de los tornillos

 

Si bien el vaso estaba totalmente aceptado, el barboquejo, que ya era de un diseño totalmente diferente al de los primeros cascos MARTE, adolecía de una prestación importante, el efecto anti-estrangulamiento.

 Como es sabido, cuando se producen fuertes explosiones, la onda expansiva ejerce una fortísima presión sobre el casco y, si su barboquejo es resistente, las consecuencias pueden ser fatales para el portador, al ejercer violencia contra el cuello, pudiendo doblarlo bruscamente.

Con el nuevo casco Mº MARTE 01/85-88 incorporó mejoras en el barboquejo, generando un nueva variante bien conseguida.

 
 

La empresa fabricante Induyco consideraba cuantas sugerencias recibía de los clientes extranjeros, que pretendían incorporar una serie de mejoras a los cascos encargados. Estas posibles mejoras, junto a las observaciones del Cuartel General del Ejército y las investigaciones propias de sus laboratorios, hicieron que los cascos Mº MARTE sufrieran una casi permanente revisión en sus prestaciones.

En consecuencia, se mantuvo el vaso sin variaciones, con los 10 taladros para la guarnición y sistema de barboquejo.

 

El casco Mº MARTE 01/85-88 requiere 10 taladros para el montaje de guarnición y atalajes de barbuquejo.

 

Su guarnición no sufrirá variación alguna sobre la del Mº MARTE 01/85/88. Está formada por una banda de tejido sintético de color verde atornillada al casco por medio de 6 tornillos de rosca Métrica de 4 m/m (M4x12).

De  este zuncho de tejido de 25mm, parten 4 tiras del mismo material, dos de ellas en "V", mas otras dos sencillas, sujetas por un cordón previamente ajustado, formando 6 radios de suspensión.

Etiqueta de la sudadera

 

Una de las tiras sencillas regula toda la suspensión y queda asegurada por una presilla de Velcro

. La sudadera, forrada con una badana de color claro, se ajusta al cráneo mediante una tira de Velcro, adaptando las diferentes tallas.

La suspensión se forma con tiras de tejido sintético, 2 en "V" y 2 sencillas

La tira de Velcro permite fijar la tensión del cordón una vez ajustado.

 

La variación de esta versión se observa en el barboquejo. Soportado sobre dos piezas en "V" atornilladas al casco, de una de ellas, la del lado izquierdo, desaparece la hebilla de acero propia del sistema del Mº MARTE 01/85-88.

A esta pieza "V" del lado izquierdo se le ha atornillado una tira de 20x60mm con dos broches de presión regulada (full the dot). El tornillo se asegura con una tuerca redonda con ranura.

 

Una tira de las mismas dimensiones, que sujeta la otra hebilla de acero, incorpora los complementos de los broches de presión para completar el sistema de enganche con función anti-estrangulamiento.

Se trata de un sistema de broches que ya había sido experimentado en una variante del barboquejo del casco MARTE 01/85-86.

Las piezas (full the dot) que forman el sistema de enganche anti-estranulamiento

La tira del barboquejo-mentonera se mantiene en una pieza (20x470mm), del mismo tejido sintético verde, con otra tira del mimo material y anchura cosida formando una mentonera desdoblada.

Se tensa desde los tiradores laterales tras pasar por las dos hebillas metálicas.

PLANOS DEL CASCO Mº MARTE I (01/85-88)(en las dos versiones)

Los atalajes requieren 4 taladros para atornillarlo

En este sistema de barboquejo, la hebilla izquierda que algo desprendida con respecto a la del lado derecho, lo que facilita su identificación. Además los tiradores, una vez ajustado el casco, quedan desiguales (la falta de nuquera confirma el modelo).

Enganche de barboquejo con sistema antestrangulamiento en un casco Mº MARTE 01/85-88 2ª versión

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Infantes de Marina con casco MARTE 01/85-88 B, con fundas reglamentarias.

Todos los tornillos, los 6 de la guarnición, los 4 del barboquejo y el del enganche, siguen siendo de rosca Métrica de 4m/m (M4x12), y pueden aflojarse utilizando una llave tipo Allen de 2,5mm. (*)

Estos cascos no sufrieron un aumento de peso relevante.

Disposición de los taladros para barbuquejo en un casco Mº MARTE 01/85-88 (2ª versión).

 
 

Las tuercas seguirán siendo de tipo triangular con cuello, incluidas las destinadas al barboquejo (salvo la que sujeta la tira con los broches de presión regulada, que son redondas con ranura).

Atornillado de las piezas "V" del barboquejo.

 

Tornillos M4x12, tuercas y arandelas Grower.

 

Tratándose del mismo vaso, se siguieron entregando en los tres tamaños que, mediante el ajuste de la guarnición, admiten todas las tallas intermedias:

 "P", pequeño  tallas 53, 54, 55

 

 " M", mediano   tallas 56, 57, 58
 "G", grande  tallas 59, 60, 61

Además de figurar en etiqueta pegada por el fabricante, la talla también se indica mediante un tampón bajo la bóveda.

Tampón  circular con la talla (P 53-54-55)

 

La etiqueta de 50x20mm, de tejido plástico verde, no incorpora lote ni número del casco, pero incluye la talla y el escudo del Ejército o Infantería de Marina.

 

Etiqueta en un cascos de Infantería de Marina

La numeración se indica en pintura negra dentro del vaso, junto al junquillo de reborde.

El Mº MARTE 01/85-88 2ª versión, mantiene todas sus características. Es ignífugo (no arde ni transmite el calor), y su color está dentro de los límites de la curva de reflectancia de los (R.I.) (**)

El diseño posibilita maniobrar cómodamente con elementos de telefonía  debido a la amplitud del espacio. Permite igualmente, utilizar las máscaras antigás normalizadas.

Número del casco

Se distribuyó en color verde OTAN, con superficie granulada, mate, anti-reflejos.(***)

Con el fin de conseguir una óptima utilización, el fabricante, Induyco, facilitó un pequeño cuadernillo de 12 páginas (8,5 x 12 cm.) que era entregado con cada casco, y que mantiene el texto, salvo en las diferencias propias del modelo y que facilitaba una serie de recomendaciones básicas para conseguir su máxima eficacia, y otras observaciones relacionando las posibilidades del nuevo casco:

OBSERVACIONES IMPORTANTES

Para que en todo momento el casco modelo Marte 01-85 le ofrezca una correcta protección, siga estas instrucciones:

1º  Observe que todos los tornillos y tuercas estén debidamente ajustados.

2º  Lleve siempre ajustado el soporte de suspensión y la badana reguladora de ajuste a la cabeza.

3º  Lleve siempre el barboquejo abrochado.

4º  El casco no debe moverse en ningún sentido; pida la talla a su medida.

5º  Cambiar la badana reguladora de piel cada año y el conjunto de suspensión cada dos años.

6º  No lo utilice nunca para otro fin que no sea su protección.

1º  Este casco está estudiado y diseñado para poder utilizar cualquier tipo de máscara N.B.Q.

2º  Este casco permite utilizar todos los sistemas de transmisión, teléfono y radio, sin necesidad de quitárselo, debido al diseño de las partes laterales.

El casco Mº MARTE se complementó con diversas fundas en tejido (estas fundas están tratadas con algo más de detalle en la FICHA Casco Mº MARTE 01/85 1ª versión).

 

 

(*) Los tornillos utilizados en la 1ª versión, el Mº MARTE 01/85/86, habían sido M4 de cabeza redonda y para llave Allen de 2mm, que posteriormente pasarían a ser M4 para Allen de 2,5mm, también de cabeza redonda. Pero en esta versión los tornillo, también M4, serán definitivamente para llave Allen de 2,5mm, además serán de cabeza cónica, más sobresalientes que el tipo anterior, y su pintura será lisa (los primeros habían sufrido el mismo tratamiento de pintura rugosa que el vaso).

 

(**) Casco Marte-01 2ª versión sometido a pruebas de resistencia al fuego para su evaluación (pueden apreciarse las "vendas" del tejido de su configuración).

(***) El casco Mº MARTE 01/85 se entregó por el fabricante, en todas sus versiones, en color verde OTAN y superficie rugosa. Carece de emblemas o marcas de identificación externa. Sólo ocasionalmente puede presentar algún elemento de control de cara a su uso en cuarteles o entrenamientos. También se pueden hallar algunos cascos repintados del verde especial de La Legión, acorde con la pinturas de algunos de sus blindados (ver Mº MARTE I 01/85-88).

 

Casco Mº MARTE I (01/85-88, 2ª versión) con letra y números, propios de su uso como pieza de entrenamiento.

 

Ver Casco Mº MARTE 01/85-86 (A)

Ver Casco Mº MARTE 01/85-88 (B)

Ver Casco Mº MARTE 01/85-88 (2ª vers.) B2

Ver Casco Mº MARTE 01/85-89 (C)

Ver Casco Mº MARTE 02/85-89 (A)

Ver Casco Mº MARTE 02/85-94 (B)

Ver Casco Mº MARTE 03/95

Ver Casco Mº MARTE 04/97

Ver también FICHA COMPARATIVA MODELOS MARTE I-II-III-IV.


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