Casco:

Casque:

Helmet:

CASCOS DEL SIGLO XX

ESP 14

Mº MARTE  02/85 - 89

Mº MARTE II

      ESPAÑA

Colección: Joseba Revuelta   http://www.cascoscoleccion.com

Reino de España. Monarquía.


Denominación: Marte II  (Casco de Instrucción y Combate Marte 02-89)

Ficha 1/1

Proyecto: Cuartel Gral. del Ejército, e Induyco SA. Madrid. Fabricado:  1.989
Destinos: Uso general. Distribuido: 
Guarnición: Integrada. Adaptable, en tejido sintético. Periodo:  Años 80/90.
Barboquejo: Tira tejido sintético. Con y sin presión anti-estrangulamiento. País de origen: España.
Distintivo:  No previsto. Variante: del Marte I.
Mimetización: Fundas de tela, reversibles o troqueladas. Material: Fibra aramídica, resinas y Kevlar
Características:  Peso: 1.150 gr. el tamaño M.
Otros: Talla: pequeña, mediana y grande
Balística:  Nivel de protección V5. Prueba balística a 600 m/s. Color:   Verde OTAN, rugoso, mate. 

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La aparición de cascos no metálicos de nuevas fibras sintéticas, levantó gran expectación en los ejércitos de todo el mundo. No obstante apreciarse un abanico de ventajas, mantuvieron sus recelos a su aplicación inmediata (independientemente de razones económicas).

Las fuerzas armadas españolas venían requiriendo desde décadas la adopción de un nuevo casco nacional. La endémica falta de presupuesto suficiente, agravado con las últimas tendencias políticas, poco dispuestas a incrementar las partidas destinadas a los ejércitos, estaba obligando a mantener en dotación cascos procedentes de las cesiones norteamericanas, en buena parte usados y ya superados, junto a modelos nacionales ya anticuados muchos años antes de la guerra civil).

En julio de 1.985 el Ministerio de Defensa Español había tomado la decisión dotar a los ejército con un casco moderno. En consecuencia, España fue el primer país en Europa  que adoptó un casco de la nueva generación, con el Mº Marte I/85.

 La decisión de adoptar el casco Mº Marte supuso una agradable sorpresa, convirtiendo al ejército español en punta de lanza para despejar en el resto de ejércitos europeos los recelos y reservas sobre los cascos de nueva tecnología. De garantizada seguridad y evidente marcialidad, fue distribuido con gran rapidez, solo limitada por el ritmo de su producción. (*)

La empresa Induyco (filial de El Corte Inglés) fue la que consiguió presentar el nuevo casco que entraría en proceso de producción.

 

Sargento con casco Mº MARTE cubierto con funda troquelada.

 

Todos los ejércitos de Europa iniciaron rápidamente la adopción de nuevos cascos (la influencia del casco PASGT norteamericano también estaba marcando pautas). La descomposición de Yugoslavia y la llegada de fuerzas internacionales precipitó los acontecimiento. Pronto todos los soldados de la ONU desplazados, fueron equipados con nuevos cascos (cada uno aportando sus particularidades) y, curiosamente, todos fabricados  por la misma empresa española.

Casco actual alemán Mº 826 en fibra aramídica y kevlar, fabricado por la empresa española Induyco. La mayor parte de estos cascos han sido fabricados en España.

 

Paralelamente, toda mejora considerada por los demás países fueron adoptándose en el casco nacional, al menos las que no desvirtuaban el proyecto inicial.

Etiqueta interior de uno de los nuevos cascos alemanes Mº  826 Schuberth

El casco Mº MARTE 1/85 sufrió diversas modificaciones, con el ánimo de adaptar las novedades que en el material se venían consiguiendo, así como algunas menores en el barboquejo.

Como consecuencia de esta evidente evolución, fue presentado el nuevo casco de la familia MARTE, el Mº MARTE 02/85-89. El casco Mº MARTE 02/85 fue el resultado de aplicar las mejoras conseguidas en el material compuesto con que se estaba fabricando el Mº MARTE (múltiples capas de tejidos sintéticos recubiertos de resinas aramídicas) añadiéndosele Kevlar. Con ello el aspecto general del casco (salvo su peso) no sufrió alteraciones. 

Se había entregado anteriormente como casco Mº MARTE 01/85-89 con la disposición y atalajes que se presentaban ahora en el Mº MARTE II, pero el vaso aún no había sido reforzado con las nuevas resinas ni contaba con Kevlar.  Ello supone que se pueden hallar cascos MARTE I y II con el mismo aspecto, pero con diferente calidad. (**)

 

Casco español Mº MARTE-II

 

El vaso conserva la misma forma, con el junquillo de goma del rebordeado. Cuenta con 12 taladros. 6 de ellos están destinados a sujetar el zuncho del bloque de la guarnición.

El interior del vaso presenta un sello de tinta negra bajo la bóveda en el que se indica la talla.  Junto al reborde se indica su número de producción, también en pintura negra.

  Sello de la talla: Talla M 56-57-68
  En la muestra: 15114.15.440
 

Su guarnición permanece con las mismas características. Una banda de tejido sintético de 25mm en color verde, forma el zuncho del que parten 6 radios unidos por un fuerte cordón de ajuste. El zuncho tiene 6 orificios por los que se introducen otros tantos tornillos de acero de rosca Métrica de 4m/m., 5 de M4X12 y uno de M4x15)con las características tuercas tipo "A", conservando el conjunto las cualidades conseguidas en todos los modelos anteriores.

El zuncho se fija por 6 puntos.

 

La sudadera, de cuero claro, está provista de Velcro para adaptarse al cráneo.  Bajo la badana, una cinta de bucles sin cortar, tipo "Cepillo", produce un efecto de mullido que aumenta el confort y facilita el ajuste.

Los 6 radios de la suspensión se forman con dos pieasa suspensión se forma por dos tiras en "V" y dos sencillas, una de las cuales lleva una tira de Velcro cosida a los dos cabos del cordón de ayuste que permite regular la suspensión.

La sudadera se une al zuncho con pinzas metálicas de tipo M-I US. La tira de Velcro de una de las tiras de la suspensión permiten el ajuste.

 

Este modelo mantiene la nuquera que ya se había adoptado en el Mº MARTE 01/85-89.

La inclusión de la pieza para la nuca había requerido añadir dos nuevos orificios hasta sumar 12. Será el sistema que mayor número de tornillos necesitaba para su montaje (cascos Mº MARTE 01/85-98 y 02/85-89).

La nuquera se regula en las hebillas laterales, pero no puede ajustarse en altura ya que la parte posterior carece de hebilla para tensarla.

 

Unas pequeñas tiras de tejido sustentan las hebillas metálicas de bucle que  sirven para el ajuste de la nuquera.

Se fijan con tornillos y arandela Grower, y tuerca redonda ranurada. La tira posterior, que carece de hebilla de regulación, aprovecha el tornillo posterior del zuncho, de 15mm, más largo que los demás (M4x15).

 

Tornillos de cabeza cónica, de la nuquera (el más largo, de 15mm, es el posterior).

 

Tornillos con tuerca en "A" del zuncho de la guarnición.

La utilización de un tornillo de 15mm es una novedad, ya que los utilizados tradicionalmente son lo de 12mm (M4x12) y, en ciertos modelos anteriores, algunos de 10mm (M4x10).

Esta nuquera ya se venía ensayando en las últimas remesas del Mº MARTE 01/85 entregadas desde 1.988.

La producción de este casco pronto introdujo en los atalajes para el barboquejo, como mejora, el sistema de broches de presión regulada (full the dot) que intermitentemente había aparecido ya en algunos barboquejos (experimentados en cascos 01/85-86 y muy especialmente en el Mº 01/85-88 2ª versión). Insistencia que puede deberse a su presencia permanente en los cascos norteamericanos PASGT, de evidente influencia en ciertos aspectos del primer desarrollo del casco Mº MARTE.

A una de las piezas "V" se la atornilla una tira con los broches de presión, y el abrochado se complementa con otra tira que sustenta la hebilla.
 

Laterales en "V" del atalaje, sistema de abrochamiento (full the dot) y tira del barboquejo con mentonera desdoblada.

 

Los broches (sistema norteamericano) saltan ante la onda expansiva provocada por una explosión cercana , ejerciendo el efecto antiestrangulamiento del que carecía el modelo precedente.

El ajuste del barboquejo se consigue tensando los dos extremos sobre las hebillas.

 

Guarnición completa con nuquera y barboquejo.

Juego de barboquejo

Desplazando con los dedos pulgar e índice el rodillo central de una hebilla, ésta se desplaza y se consigue una apertura rápida, o un destensado.

Las dos piezas en "V" del barboquejo requirieron 4 orificios laterales para su atornillado, mas otros dos para los soportes de la nuquera (como en la últimas versióm del Mº MARTE I).

Juego de broches (full the dot) con resistencia calculada (efecto anti-estrangulamiento) y  hebilla de ajuste con roldaba moleteada.

 

Las dos piezas V se sujetan con tornillos M4x12 y tuercas tipo "A" con cuello. E iguales que las de las piezas de las hebillas para sujetar y tensar la nuquera.

 
Etiquetas personalizables de las sudaderas, indicando talla (o número de referencia de la guarnición).
 

El folleto para el Casco de Instrucción y Campaña destinado al Ejército de Tierra, "Manual de Utilización y Mantenimiento", lo define como Mº MARTE 02-85 (Anti-Fragmentos).

La saga de casco Mº MARTE dió lugar a un Mº MARTE III y, actualmente, al Mº MARTE IV.

Su peso, elemento esencial en estos cascos, aun mejorando su resistencia, se mantiene como el más ligero y de más alta protección contra fragmentos de los utilizados por los diversos ejércitos europeos:

 

TALLA

PESO

   Pesos Mº MARTE II:

 Talla "P"

 1.100 gr.

 Talla "M"  1.150 gr.
 Talla "G"  1.225 gr.
 

El casco Marte considerado durante décadas definitivo, aunque perfeccionado constantemente en elementos secundarios, en un principio, y rediseñada su suspensión ya en el Mº MARTE IV, sigue pendiente de cuantas novedades se vislumbran en la industria de equipamiento militar. (***)

El Mº MARTE II está diseñado para poder utilizar cualquier tipo de máscara de N.B.Q, así como todos los sistemas de transmisión, teléfono y radio ni necesidad de quitárselo, gracias al diseño de las zona laterales.

 

Utilización de máscaras antigás.

 

Existen varios elementos complementarios para facilitar la identificación del portador de los cascos Mº MARTE, tales como bandas elásticas con "ojos de gato", o para indicar el rango.

Legionario en un control de Kabul, Afganistán. Su casco Mº MARTE lleva un banda ojos de gato, "Cats's eyes".

Este oficial de la Legión lleva sobre la funda de su casco Mº MARTE III, una banda que muestra su graduación.

 

Existe una banda accesoria para la Policía Militar, reversible, en blanco plastificado y tejido de camuflaje como la funda reglamentaria, de 77cm de largo (con una ligera curvatura para mejorar su adaptabilidad al casco) por 5cm de ancho. (A)

 
 

Las letras PM, recortadas en material plástico negro, están presentes en ambas caras.

Se fija al casco mediante tres tiras de velcro para su enganche en la guarnición. Unas piezas cuadradas de velcro en los extremos de la banda y con la anchura de ésta, permiten adaptarla al perímetro del casco.

Las fundas camo destinadas al MARTE fueron las ya reglamentarias, siendo la básica la de tres piezas y cuatro colores, con ajuste de goma, siete trabillas cosidas (para camuflaje) y tres tiras con Velcro (para su sujeción). (Ver Casco MARTE 01/8-86).

Un "casco azul" del ejército español en la antigua Yugoslavia, con casco Mº MARTE.

 
 

 

Funda para los cascos azules de la ONU, con ajuste de goma y 3 tiras con Velcro.

 

Funda de color verde caqui, inicialmente distribuida para los cascos Mº 65 OTA y luego usada en los cascos Mº MARTE.

 

Funda de camuflaje no reversible, con el mismo tejido que el uniforme.

 

Estas fundas se sujetan con una goma incorporada y 3 cintas con Velcro que permiten ajustar los laterales para asegurar la visibilidad.

Vuelven a aparecer nuevas fundas para los principales grupos operacionales (La Legión, Infantería de Marina, Paracaidistas, etc.) acordes con la presencia de nuevos uniformes.

Funda para cascos Marte, última utilizada por la Infantería de Marina (3 piezas, 4 colores, 7 piezas, 3 tiras con Velcro).

 
 

Además de las fundas reglamentarias, el ejército español cuenta con diversos elementos para facilitar el enmascaramiento de los combatientes en los diversos posibles escenarios bélicos. Piezas troqueladas, redes con hojarasca o miméticas, personales o que permiten cubrir el armamento, etc.

 

Cubiertas troqueladas, tipo hojarasca, en dos tonos, no reversibles (reverso de color verde mate). Son de forma circular y se entregan con una banda elástica de color verde, que lleva cosida una tira con Velcro dispuesta para asegurarla en la parte posterior del zuncho de la guarnición.

 

Caballero Legionario de la 1ª Bandera Paracaidista.

Enmascara su casco con una pieza troquelada, sujeta con goma de automóvil.

Disco troquelado con colores primavera (vista posterior con la tira de velcro sujeta al casco).

 
            

Utilización del disco troquelado por el reverso verde, como opción alternativa.

 

Particularmente las unidades paracaidistas han empleado profusamente enmascaramientos a base de los discos troquelados como hojarasca

 

Algunos trozos de redes destinados al  habitual enmascaramientos de material son también apreciados por los soldados como elementos de camuflaje personal.

También diversos tipos de redes, reglamentarias o no, son muy apreciadas.

 
 
 

Dos versiones de redes de tirador.

 

A pesar de la variedad de opciones, los elementos entregados con el equipo son los más aceptados y frecuentes debido, también, a su idoneidad.

Las grandes redes miméticas son grandes  piezas (sus dimensiones oscilan entre 0,90 y 1 m., por 1,50 ó 1,60 m.) permiten cubrir ampliamente al tirador para facilitar su integración en el paisaje.

Amplia red mimética utilizada para cubrir al tirador, arma y equipo. Se dispone de este tipo de redes de enmascaramiento en dos versiones, con dos o tres colores, en piezas de 95 x 160 cm. aproximadamente.

 

La diversidad de posibles teatros de operaciones que aconsejó una cierta variedad de fundas miméticas, en algunos casos ha facilitado fundas para un uso restringido, como las de tipo desierto, acordes con los nuevos uniformes, emulando las entregadas al ejército USA para el casco Mº PASGT, aunque sin ojeteros y con las características tiras cosidas, un elemento muy frecuente en las nuevas fundas miméticas del ejército español (las primeras fundas entregadas fueron norteamericanas).

 

El general  jefe de las tropas españolas en Iraq, en Iwaniya, en 2004, con funda "desierto" o "áridos".

 

La continua aplicación de las mejoras sugeridas por otros clientes europeos de Induyco, ha permitido al fabricante perfeccionar paulatinamente el casco entregado a las fuerzas armadas españolas que, en el año 2.000, ya se dotaban del Mº Marte 04/97.

Se mantienen los 3 tamaños, ajustables a varias tallas: 

 

   "P", pequeño    tallas 53, 54, 55      
   "M", mediano       tallas 56, 57, 58
   "G", grande    tallas 59, 60, 61

Militares españoles de la ISAF (Fuerza Internacional para la Asistencia y Seguridad) en Afganistán en 2005, patrullan las calles de Kabul. Sus cascos Mº MARTE están cubiertos con fundas tipo desierto o áridos.

 

Se distribuyó en color verde OTAN, con superficie granulada, mate, antirreflejos.

En la etiqueta pegada por el fabricante en su interior, se incluye el modelo, el año de su fabricación y la talla.

El casco MARTE es utilizado, con las pertinentes adaptaciones, en destinos donde la protección es el elemento principal. En la foto un especialista desactivando una mina antipersonal con un casco Mº MARTE IV adaptado. (D)

 

 

(*) La empresa Induyco SA comenzó la fabricación con una producción de 600 cascos Mº MARTE al día.

(**) La disposición de sus diversas piezas es muy racional.

La inclusión de la pieza para la nuca añade una mínima complejidad al conjunto de su guarnición interior. Esta inclusión mejora notablemente la sujeción del casco que permite su uso por las tropas aerotransportadas. Se ajusta mediante un par de hebillas de roldana moleteada. Una tira de la nuca, con un orificio, se asegura con el tornillo pasante posterior, no siendo regulable en altura.

DENOMINACIÓN C. MATERIAL
1   Pinza soporte 6 Latón
2   Tuerca de fijación 6 Latón
3   Tornillo pasante fijación 6 Acero
4   Vaso del casco 1 Fibra aramídica
5   Zuncho y sudadera 1 Poliéster y badana
6   Cintas de la corona 3 Poliéster texturizado
7   Tornillo fijación cinta suj. 2 Acero
8   Cordón ajuste 1 Nylón
9   Presilla ajustable cierre 1 Poliéster tex. c/Velc.
10   6º radio suspensión 1 Poliéster tex. c/Velc.
11   Cierre tensar 1 Cinta adhesiva
12   Soporte cinta ajuste 1 Poliéster texturizado
13   Hebillas tensar barboquejo 2 Acero pavonado
14   Cintas sujeción 2 Poliéster
15   Hebilla tensar nuquera 1 Acero pavonado
16   Remache de ojal 2 Comercial
17   Puente nuquera 1 Poliérster texturizado
18   Reborde 1 Compuesto de goma

(***) La firma Parafly, fabricante de paracaídas, airgbag de gran tamaño (para recuperación de aviones de reconocimiento sin piloto) y chalecos blindados para usos militares y civiles, desarrolló en 1.996 un revolucionario casco confeccionado con materiales blandos. 

Según las declaraciones de su director al periódico "El País" en en septiembre de aquel año, "Da una protección similar a los más avanzados cascos rígidos que se utilizan actualmente en los ejércitos, con la ventaja de que solo pesa 1.100 g., un tercio menos que los más livianos que se encuentran en los mercados". "Al adaptarse perfectamente a la cabeza y no existir ninguna separación entre éste y su estructura, su grado de protección es muy superior a los cascos convencionales". "Llega hasta las cejas, se ajusta perfectamente al cráneo y protege una zona muy amplia de la cara pero sin embargo no quita visibilidad al carecer de visera". Considera además, como ventajas, "que además de facilitar la movilidad, impide que se produzca el efecto campana que se da en los cascos rígidos".

 El blindaje es eficaz contra fragmento lanzados a velocidades de 580 y 680 metros por segundo, según versiones. Este innovador casco está fabricado con tejidos y técnicas procedentes de los chalecos antibalas creados por Parafly, el casco blando, que permite la inclusión de audífonos y micrófonos, puede ser llevado por el soldado en el cinturón o en la espalda sin molestias. La tecnología con que se ha concebido esta prenda está basada en el chaleco blindado para uso militar Stratum BL-6 diseñado por la misma firma en sus instalaciones de Tres Cantos (Madrid). El invento fue presentado esa primavera en Eurosatory 96 de París, la mayor feria armamentística que se celebra en Europa y la segunda más importante del mundo.

Parafly, empresa puntera en su campo, cuenta en su haber con 83 patentes, 3 de ellas clasificadas por el Ministerio de Defensa español, por su alto valor estratégico. Suministra alta tecnología militar a los ejércitos de España, Italia, Holanda, Alemania y Estados Unidos y es proveedora oficial de la OTAN.

 Hasta aquí un extracto de la noticia en su día. No obstante, puede que algunos argumentos sean un tanto discutibles, ya que el casco en contacto directo con el cráneo suele anular la amortiguación, pero el Estado Mayor del Ejército lo viene teniendo en estudio, efectuando las pruebas y valoraciones oportunas. De momento no parece que se haya tomado ninguna decisión al respecto. 

No olvidemos que Parafly es una empresa donde la investigación es puntera.


(D) "Nuevamente ha demostrado el inventor Iglesias Blanco que su prodigioso invento, capaz de producir explosiones a gran distancia por medio de ondas eléctricas y sin comunicación alámbrica de ninguna clase, es un hecho perfectamente aplicable a la práctica y de formidable trascendencia en las guerras modernas.

Hacer volar, sin contacto alguno con ellos, y desde muy lejos, los depósitos de municiones que existen abordo de los acorazados, los polvorines de los fuertes, y las cajas de explosivos en los trenes de artillería, es hazaña que por lo terrible y estupenda nos recuerda las precursoras visiones que en sus libros nos legó el inmortal Verne.

 

El inventor Señor Iglesias Banco inspeccionando los aparatos para la producción de explosiones a distancia, momentos antes de realizar las prodigiosas experiencias que llevó a cabo en Pozuelo, el 11 del corriente.

Si a esto se añade la facilidad de destruir, con igual sistema, los globos dirigibles que hoy forman la temible escuadra del aire, y que probablemente decidirán la suerte de las naciones en las grandes batallas futuras, fácil es imaginar la excepcionalísima importancia de las experiencias que está llevando a cabo, con feliz éxito, el señor Iglesias Blanco. "

Este artículo en la prensa de ...

 

Ver Mº MARTE 01/85-86 (A)

Ver Mº MARTE 01/85-88 (B)

Ver Mº MARTE 01/85-88 (2ª vers.) (B2)

Ver Mº MARTE 01/85-89 (C)

Ver Mº MARTE 02/85-89 (A)

Ver Mº MARTE 02/85-94 (B)

Ver Casco Mº MARTE 03/95

Ver Mº MARTE 04/97

Ver Casco Mº MARTE 04 TEDAX - E.O.D.

Ver Casco Mº MARTE 04 BRIPAC

Ver Casco Mº MARTE FUNDAS/CAMUFLAJES

Ver

Ver también FICHA COMPARATIVA MODELOS MARTE I-II-III-IV.


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