FICHA COMPLEMENTARIA

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CASCOS DEL SIGLO XX

ESP 02

Mº 1926 "con ala"

           ESPAÑA

República Española - Estado Español. 

Artilleros del Ejército Popular en la batalla de Brunete. Se aprecia la variedad de cascos que los protegen, Adrian franceses, Mº 26 c/ala, Mº 30 checos, otro indefinido, tal vez un Mº 21 s/ala o el Mº 33 italiano.

Como puede apreciarse en la fotografía de más arriba, la uniformidad en el ejército popular tardó bastante en conseguirse y nunca fue dominante debido a la aportación de las diversas facciones políticas que llegaron a apadrinar unidades formadas por sus afiliado. En lo referente a los cascos, y agravado por su escasez, el problema no tuvo solución. Incluso en paradas y alardes, donde la uniformidad era básica y se pretendía dar una imagen más marcial que la requerida en los frentes, era difícil encontrar una unidad completa con un solo tipo de cascos.

Pero además de que el número de cascos de acero disponibles siempre resultó insuficiente para equipar al ejército, algunas unidades seguían prefiriendo las diversas prendas de cabeza tradicionales (que era lo más generalizado entre los combatientes). No obstante, el casco de acero fue ganando poco a poco adeptos y pudo verse pronto equipando, mal que bien,  incluso unidades inicialmente muy reacias, de uniformidad variopinta, dentro de los cuerpos de voluntarios republicanos. El casco Mº 26 con ala  fue sin duda el más generalizado y mejor aceptado.

La reestructuración de buena parte del ejército republicano según pautas netamente militares, facilitó su normalización.   Soldados del "Batallón de Acero", de Madrid, uno de los primeros organizados según la tradición militar.

Al finalizar la guerra civil, se procedió a hacer recuento del material disponible para su posible recuperación, procediéndose a una paciente restauración (recurriendo frecuentemente a la canibalización) de los diferentes cascos que habían sido utilizados en la contienda (básicamente los de fabricación nacional, alemanes  e italianos y algunos checos). 

Los cascos, una vez recuperados, se almacenaron como material de reserva (para el caso de una eventual movilización) hasta disponer de un nuevo modelo que los sustituyera. Una de las características de los cascos restaurados es la de llevar soldada sobre la zona frontal, desde 1943, una trabilla metálica donde sería insertado el emblema del ejército. La pletina se hallaba soldada sobre el frontal del casco, perjudicando las ya escasas cualidades balísticas.

Este emblema  podía ser retirado del casco cuando no se participaba en desfiles o paradas. (*)   Casco con el emblema  del ejército, insertado sobre el frontal.
		Casco pintado de color verde oliva, después de la recuperación. Presenta la pletina para el emblema.

El color de la restauración en los cascos Mº 26 "con ala"  fue el verde oliva. Otros modelos de cascos recuperados fueron pintados de diferente color.

Durante la guerra civil española no fue habitual la especialización del equipo. Por ello son escasos los cascos que presenten una pintura que no se la estandarizada (aunque dentro de una enorme variedad).
	Casco de posguerra (posee trabilla para emblema) pintado de color blanco y con las letras P-M. de la Policía Militar.

La mayor parte de estos cascos con destinos especiales, lo han sido en la posguerra. En muchas ocasiones se han librado de la "recuperación" y por tanto carecen de la trabilla para el emblema.    Casco español Mº 26 "con ala", en color rojo, correspondiente a una unidad contra incendios de la Marina, embarcada.

El casco Mº 26 "con ala" se había distribuido en color gris cemento y así permaneció durante toda la guerra. 

Terminada la guerra fue definitivamente pintado de color caqui.

Para desfiles y paradas, ya en periodo de paz, existían unos cascos, no oficiales, en cartón y en aluminio.

A) Casco Mº 26 con ala, en cartón, para desfiles y paradas. Lleva sujeto el emblema metálico del ejército.
B) Casco Mº 26, en aluminio, con guarnición y barboquejo similares a los del modelo de acero (carece de trabilla para el emblema).

El Ejército del Aire mantuvo en servicio durante muchos años los cascos Mº 26, en color gris azulado, con el emblema de la Aviación colocado antirreglamentariamente en el costado derecho (otro tanto había sucedido con los cascos Mº 21 que tuvieron en dotación).
	Mº 26 de Aviación con emblema lateral (colocado de forma antirreglamentaria).		El emblema, en plata, rojo y amarillo, toma relieve sobre el remache latera.

Casco Mº 26, con emblemas pintados a mano (del Regimiento Nº 40 a la izquierda y el águila con una bandera de los "nacionales" a la derecha)

	Desfile de elementos de la Cruz Roja en marzo de 1938
Mº 26 rotulado de "Sanidad Militar" Col: M. Kotzman

	Los cascos de sanitarios en la zona republicana presentaban una griega o la cruz de malta, en color rojo, pintadas a mano.
	Voluntarios internacionales, con una cruz de malta pintada en el frontal de sus cascos Mº 26     Cruz de Malta en los cascos de sanitarios republicanos.

Con posterioridad se utilizaron discos blancos con una cruz roja griega. Los discos de Sanitario se mantuvieron en sus dimensiones hasta la llegada de los nuevos cascos M-I norteamericanos. (*)
	Casco Mº 26, con el distintivo de sanitario y de camillero.

	Casco Mº 26, en color gris, con emblema de sanitario
		Sanitarios en un recortable de los años 40

(*) Las dimensiones de los discos de sanitarios fueron influenciados por los utilizados por otros países, principalmente por los que presentaban los cascos norteamericanos M-I.   Casco modelo 1926 con ala, con un disco frontal de mayores dimensiones que los anteriormente reglamentarios. Col: L. Montoya Organizado por la Internacional Comunista en 1922, el SRI fue fundado para responder de forma similar a la Cruz Roja pero con un carácter político . En 1924 ya contaba con filiales en 19 países. Tuvo abundantes actividades humanitarias dentro de sus premisas, como la ayuda a presos comunistas. Casco Mº 26 con la cruz del SRI "Socorro Rojo Internacional" (repro). Col: Cartel del SRI catalán (Socors Roig de Catalunya) durante la Guerra Civil Española (*) El emblema era quitado durante el servicio. Solo era reglamentario durante paradas y desfiles. Excepcionalmente algunos cascos se salvaron del soporte  y recibieron un emblema estarcido, en el frontal.   Casco de la Policía Nacional, "grises", presentando su emblema característico estarcido en amarillo. Emblema del ejército El emblema de la Policía Armada (un águila nimbada de San Juan Evangelista) se utilizó mayoritariamente en los cascos Mº Z-42. En esos emblemas se conservaban los símbolos característicos del régimen franquista, un yugo y un manojo de flechas. Esos símbolos desaparecerían progresivamente, hasta ser eliminados totalmente.   A) Águila con el yugo y las flechas (dos variantes). B) Águila desprovista de los símbolos anteriores.

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A

ESPAÑA

Mº 30 checo

Mº MARTE I

 01-85-86

Mº MARTE I

 01-85-88

Mº MARTE I

 01-85-88 B

Mº MARTE I

01-85-89

Mº MARTE II

02-85-89

Mº MARTE II

 02-85-94

Mº MARTE III

03-95

Mº MARTE IV

04-97

MARTE comp

ESPAÑA