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La
década de los años 70 marca una nueva tendencia en los proyectos de los
cascos militares. Los aceros especiales son considerados superados por los
nuevos materiales sintéticos. Las aplicaciones del acero están siendo
reemplazadas por los productos generados en laboratorios. Países como
Estados Unidos y Francia, están empeñados en proyectos novedosos en este campo. El gobierno inglés, consciente de ello, intenta no
quedarse atrás en esta carrera por equipar al soldado moderno y, bajo la
dirección de Stores and Development Establishment (SCRDE), de
Colchester, inicia los estudios para desarrollar un nuevo casco, con un
diseño más adecuado, más ligero y de una mayor resistencia que el Mº
MK-V de acero, reglamentario en el ejército británico.
Durante
los próximos años se irán analizando una serie de proyectos que
culminarán en el la adopción del casco definitivo.
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Efectivamente,
entre 1.975 y 1.976, la Fundación para la Investigación del Ejército, y
la Unidad de Ensayos y Desarrollo de Infantería, han estudiado y
presentado tres prototipos. Otros dos en 1.977 y, finalmente, otro nuevo
en 1.978. Este último se presenta incluyendo un parabrisas de policarbonato. Y
será el elegido para un posible desarrollo.
En 1.981
se fabricará una partida de 1.500 unidades, a título de prueba, con el
fin de someterlos a exhaustivos ensayos. Fue aprobado en noviembre de
1.982, tras un informe de
resultados, satisfactorio, clasificándose como
General Service Helmet MK-VI.
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Dibujo incluido
en las instrucciones de uso del Mº MK-VI, en el que se
aprecia una aparente complejidad en su montaje. (*) |
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Durante
las maniobras de otoño de 1.984, de la 5th Airborne Brigade, fueron
utilizados 6.000 cascos Mº MK-VI, fabricados para proseguir su
experimentación (aunque el casco, previsto para uso general, no estaba destinado a
las unidades paracaidistas). (**)
La
decisión final, dando luz verde a su fabricación en serie, se producirá
en 1.985, siguiendo el ejemplo del el Ejército Español que ya se había
adelantado con el moderno casco Mº MARTE.
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Soldado
británico portando el nuevo casco MK-VI durante unos
ejercicios de tiro con mortero. |
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El
diseño del Mº GS MK-VI, también conocido como, Combat, Helmet Mark
VI, el nuevo casco de los años 80, representa una evidente ruptura
las líneas tradicionales de los cascos del Ejército Británico.
De
forma semiesférica, guarece perfectamente el cráneo, creando una amplia
zona de cobertura, que ofrece una imagen de seguridad. Aunque resulta algo
voluminoso.
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Vista
superior en la que se aprecian los pronunciamientos laterales
y los dos soportes plásticos de fijación de la
guarnición.
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Resaltan unos encajes laterales previstos para los modernos
equipos de comunicaciones.
Su diseño permite la utilización
de elementos de telefonía exteriores, además de los integrados,
visión nocturna,
máscaras antigás, equipo de oxígeno, y de defensa química o radioactiva.
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Soldados británicos durante unas maniobras, portando cascos
MK-VI con fundas de camuflaje. |
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Fabricado
en numerosos estratos de tejido de nylon balístico sumergido en
resina especial, será uno de los mejores en el campo de los cascos no
metálicos, considerando el confort y los nuevos materiales empleados. (***)
Con los
nuevos materiales se ha conseguido mejorar la resistencia en un 48 % sobre
el acero al Manganeso. |
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Se fabrica en tres tamaños (small, medium, large) y un
extra-grande
(outsize), que permiten adaptar toda la gama de tallas
intermedias.
El
interior del casco se halla recubierto, principalmente en el frente y la
nuca, de material acolchado forrado de cuero negro de alta adherencia,
que ejerce de confortable sudadera y evita los riesgos de cabeceo.
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La mayor parte de su
interior se halla perfectamente acolchado y con material
aislante. |
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Un casquete de material aislante (polietileno) recubre toda la
bóveda. Su principal sujeción al casco es un par de pasadores de
material plástico de amplia cabeza circular que asoman sus remates
por el exterior.
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Cabezas
circulares de los pasadores del forro aislante del interior
de la bóveda. |
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Exterior de pasador |
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La gruesa sudadera se ajusta gracias a
una cinta de tejido que la rodea. La cinta, remachada al casco
por sus dos extremos, pasa entre la sudadera y el casco,
tensándose con una hebilla metálica. |
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Remache de la cinta y
hebilla lateral. |
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Talla ( M ) marcada
en forrado |
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Además de poder albergar los elementos de telefonía integrados, los
resaltes laterales están concebidos para soportar complementos de
protección (pantalla para
antidisturbios).
Para sujetar la pantalla llevan un pequeño
orificio en cada lado, a 65 mm. del rebordeado (el casco se entrega
con los orificios taponados).
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Patrullando en el
Ulster irlandés |
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El
resalte lateral es una característica fácilmente identificable.
En él se remacha la cinta de ajuste de la sudadera. También presenta
un orificio (aquí cegado) para sujetar una pantalla. |
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El
barboquejo de casco Mº MK-VI, de tipo AT PA de paracaidista, se sujeta al
casco con unas anillas de plástico negro atornilladas en los
laterales sobre pletinas dobladas. Tensándolo sobre estas anillas se
efectúa el ajuste. |
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Las
hebillas de sujeción del barboquejo permiten su ajuste. |
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El
atalaje se prolonga pasando por una anilla en la parte posterior,
hacia la nuca, y se efectúa el ajuste previo con una hebilla. Con el
mismo barboquejo se forma un salva-mentón cosido a una pieza de piel
oscura (en la línea ya clásica británica). |
El
atalaje de la nuca se desliza por la anilla
posterior (la anilla de ajuste está situada a la
izquierda del portador). El ajuste sobre esta anilla la hebilla se consigue,
como en las laterales, tirando de la tira
sobrante.
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La anilla posterior se
fija a una pletina atornillada al casco. |
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La
mentonera y el barboquejo, se ajustan y centran pasando éste por una anilla
metálica y fijándolo mediante un broche de presión calculada para
establecer el efecto anti-estrangulamiento.
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Argolla y hebilla lateral
para el barboquejo |
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Juego
de hebillas y tensores de ajuste del barboquejo. |
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En esta
ocasión fueron las tropas de primera línea de la British Army of the
Rhine (B.A.O.R.) las primeras en recibir en dotación el nuevo casco.
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Soldados británicos durante la 1ª Guerra del
Golfo, con cascos MK-VI y fundas camo de desierto. (****) |
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A pesar
de su juventud, ya ha sufrido su bautismo de fuego. Se
"estrenó"
en la guerra de la islas Malvinas (1 de mayo a 14 de junio de 1.982).
Con
posterioridad fue distribuido a las fuerzas del IFO desplegadas en los países que formaban la
ex-Yugoslavia.
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Paracaidista
británico, protegido con el nuevo cascos Mº MK-6, conduciendo
a un prisionero argentino durante las operaciones de las Malvinas
en 1982. |
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Royal Marines
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Durante la corta guerra de las Islas Malvinas
contra las tropas argentinas, los soldados británicos utilizaron
diversos camuflajes tradicionales, tiras de tela y, principalmente,
una gruesa red habitualmente empleada en los cascos de acero.
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Soldados
británicos con cascos Mº MK-VI cubiertos con una red,
desembarcando en las Islas Malvinas. |
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Con el
casco, se entregan fundas miméticas en DPM (Disruptive Pattern Material)
que se adaptan
mediante una cinta enjaretada.
Unas bandas elásticas, para adaptar el
elemento de camuflaje, cubren la funda como una malla. se distribuyen para dos ambientes, desierto y selva.
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Fundas
miméticas de selva y desierto, con bandas elásticas. |
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Disponen,
también, de fundas de color blanco para invierno, y en color azul destinadas a las
fuerzas de la ONU.
Existe
una versión del casco Mº MK-VI destinado a las tropas paracaidistas.
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Fundas
blanca y de la ONU. Col: R. Jara. |
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Paracaidista británico
con uniforme mimético para zonas árticas y funda blanca cubriendo
su casco Mº MK-6 (incluso su fusil de asalto SLR de 7,62 ha sido
parcialmente pintado).
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Junto
a las funda camo reglamentarias, se han utilizado, ocasionalmente.
enmascaramiento con otros elementos del equipo.
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También
llegó a utilizarse foulard de malla mimética. |
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(*) Para la
fabricación de los nuevos cascos se cursaron pedidos a las empresas:
Nei Electronics Lmt., Mouldings, Courtaulds Advanced Materials,
Texolex, Permali GlosLtd, principalmente.
La hoja impresa indicando las características
del nuevo casco "Helmet Combat G.S. MK.6" se presenta como el
que deberá remplazar al MK-4, ignorando el Mº MK-5 que no tuvo tanta
presencia como su antecesor en el ejército británico.
En el documento se hace hincapié en la completa compatibilidad
del nuevo casco con las armas y elementos de control de tiro, así
como de la mejora en la protección.
Entre los usos que deben evitarse (golpear con él, utilizarse
como pala, etc.) se indica claramente que no puede utilizarse para
contener agua (precisamente una importante característica que obligó
a modificar el veterano Mº MK-III. |
(**)
En 1976 ya se había definido un nuevo casco
específico para paracaidistas, construido con los nuevos materiales y
que conserva el mismo tipo de barboquejo. En la Guerra de la Malvinas
fueron utilizados por las tropas de élite Parachute Regiment.
(***) A
comienzos de los años 90 el tejido de nylon balístico endurecido
con resina, con que está fabricado, será sustituido por un nuevo producto
de tipo aramídico (más cercano al componente del casco español Mº
MARTE).
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(****)
Con la participación británica en la coalición que atacó Iraq en
2003, la 2ª Guerra del Golfo, sus combatientes utilizaron el casco
MK-VI.
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Entrenamiento en
Kuwait con cascos MK-VI y camuflaje de red o arpillera. |
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Se
utilizaron las dos fundas camo básicas, Woodland y Desert,
ya que eran los camuflajes de sus uniformes, si bien fue muy frecuente ver
la no concordancia del uniforme con el cobertor del casco.
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Soldado británico
aplicando colirio a un niño herido. |
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Disparando un mortero
desde un blindado. Sus cascos MK-VI utilizan diferentes cobertores. |
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Las
fotos de prensa nos fueron mostrando la diversidad de combinaciones
de las dos piezas de sus uniformes mas la funda camo del
casco. |
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Fusileros
británicos con cascos MK-VI. |
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La
principal operación en el frente confiado a las tropas británicas
consistió en el cerco y toma de la importante ciudad de Basora. |
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Entrenamiento
con máscaras anti-gas. |
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| Soldado británico con
uniforme tipo Woodland, conduciendo un prisionero. |
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