|
|
Persisten, o se agravan, las dificultades de
aprovisionamiento en las fábricas como consecuencia del estado de
guerra (dispersión, incluso aislamiento, de las diferentes fábricas, y
la falta de uniformidad en las materias primas para su construcción).
Pero
ya el casco Mº Ssh 40 (Stalshliém)
junto a la característica blusa (Gimnastyorka) identificaba
inconfundiblemente al sufrido soldado ruso.
A partir de 1.943, la guarnición de tela del
Mº Ssh 39 sufre una radical trasformación.
Los primeros cascos, conocidos como Mº Ssh 39, impedían
su adecuada utilización con cubrecabezas de invierno ("papacha"
o "chapka-oushanka" ) y solo, en el mejor de los casos,
era posible su colocación sobre el simple gorro (pilotka- 35).
| |
La
estrella roja de cinco punta ha sido una constante en el "RKKA",
el ejército
de la URSS. |
|
 |
 |
Esto influyó de forma importante en el diseño de la nueva guarnición
pero, al no variar el volumen del casco de acero, su capacidad para la
utilización de suplementos de abrigo para el cráneo seguía siendo
insuficiente.
Ello
suponía para el soldado en el frente, en muchos casos una dificultad
para acoplar el casco correctamente.
|
|
La deficiente colocación del casco sobre la prenda de invierno (salvo
utilizando tallas superiores) anulaba todas las cualidades protectoras del casco. |
 |
 |
|
Casco Mº Ssh 40
honorífico, historiado para un héroe (Col: Mº Hª
Militar de Hungría). |
|
|
|
Su línea y cualidades, en cuanto a la parte
metálica (al casco propiamente dicho) no sufre variación, manteniendo
su excelente calidad.
Sigue produciéndose en numerosas
factorías de material de guerra, como un producto menor pero
básico. Las fábricas que contaban con una adecuada prensa (100
toneladas), aunque su dedicación principal fuera material
ferroviario, tanques, artillería o aviones, contaban con algún
taller dedicado a fabricar cascos Mº Ssh 40. |
 |
 |
La
guarnición, sujeta por 6 remaches, se forma con 3 piezas acolchadas de
tela encerada o cuero sintético ("kirza", "кирза"). |
| |
 |
|
 |
|
Las lengüetas se
sujetan con pletinas. |
|
Cada una de las tres lengüetas lleva su
saquete almohadillado. Se fijan al casco sujetándoles con una
pletina metálica y tres remaches. Un pliegue de fieltro protege
del contacto con las pletinas (como casi todos los elementos de
guarnición y cascos, un sello de tinta aparece en cada saquete).
| |
Pletinas para
la guarnición remachadas al casco. |
|
 |
 |
|
Una de las pletinas
laterales de las tres troqueladas formando grapas para sujetar
las lengüetas de la guarnición sujetas al casco mediante dos
remaches, que aprovechas uno de ellos para asegurar las anilla
del barboquejo. |
Este tipo de guarnición fue la más característica, pero,
principalmente a lo largo de la guerra, fueron múltipoles las
soluciones que dieron los diferentes fabricantes. Se utilizó hule o
tela encerada, tejidos de varios tipos, cuero con formas inspiradas
en el Mº 933 italiano, el Mº 35 alemán, o más elementales.
 |
El barboquejo, sencillo, en cuero o tejido
sintético, ha variado poco. El elemento más común ha sido el tejido de
color verde oliva, con hebilla de bucle cuadrada
(*)
El barboquejo de tejido se halla
rematado por una pieza metálica, que evita su deterioro e impide
que se salga de la hebilla.
|
 |
|
Ajuste del
barboquejo, con trabilla para el extremo. |
 |
Las anillas metálicas para el
barboquejo son rectangulares, y están abisagradas sobre
piezas que quedan remachadas a las pletinas de la
guarnición. El barboquejo puede estar cosido, aunque lo más
frecuente es que se halle remachado.
|
Barboquejo cosido a la anilla rectangular |
|
| |
Remate
metálico en el barboquejo de tejido. |
|
 |
 |
Los remaches para las anillas son de
cobre o latón, abiertos, y con arandela. |
 |
|
Las dos piezas del
barboquejo tiene la misma longitud. |
 |
Fue precisamente el barboquejo el
elemento que produjo mayor descontento entre la tropa, ya que no
aseguraba adecuadamente el casco sobre el cráneo, pero se
mantuvo en su diseño inicial sin ningún retoque. Fue con la
intención de prolongar en lo posible los cascos cuyos
barboquejos habían sufrido un importante deterioro a lo largo de
la guerra, por lo que se colocaron algunas cantidades de
barboquejos de cuero con ajuste de hebilla de clavillo.
|
|
Soldado
soviético con el casco reglamentario Mº Ssh 40, y el fusil de asalto AKM (versión modernizada del
legendario Kalashnikov AK-47) |
|
|
El color suele variar entre un verde claro,
verde oliva oscuro o verde caqui. Solían llevar una
estrella roja de cinco puntas con la hoz y el martillo o su contorno.
(***)
El casco ruso Mº Ssh 40, con muy ligeras
variaciones (M1943/58 Stalnoi Shlem), permaneció como casco reglamentario hasta los años 70/80.
|
|
|
|
Soldados
de Infantería mecanizada atienden a un instructor
durante unos ejercicios. |
 |
Su
diseño permitía el uso de aparatos de telefonía además de las
imprescindibles máscaras an-tigas y equipos NBQ.
|
|
Soldado ruso
controlando el nivel de radioactividad, con su equipo
NBQ.
|
|
| |
El casco Mº Ssh 40
está presente en innumerables emblemas y
condecoraciones. |
|
  |
 |
Los cascos se entregaban con los
consabidos sellos de control, con referencias a fabricante,
fecha de fabricación, tallas, etc. Algunos tipos de sellos
son de transición hasta definirse como característicos de
ciertos modelos de cascos. (**) |
|
P - 2 (P, por
la R rusa, abreviatura de POCT, Talla) y su clasificación. |
|
Ct - 60 (Stalingradskiy
Traktorskiy Zavod, Fábrica de Tractores Stalingrado y año de
fabricación). |
|
2.1424
(Numeración estampada en el acero por el taller
metalúrgico). |
|
277
(Numeración del departamento del taller de producción de
cascos). |
|
Otros sellos (en este caso en un casco
Mº Ssh 40 de postguerra): |
 |
 |
 |
|
346 (Sello de
estrella curva, característica de los cascos restaurados tras la
guerra. Suele incorporar la fecha de restauración). |
|
K-5 (Sello de restauración de
otra factoría). |
|
3 (Otro
diferente sello de restauración) |
|
|
|
Durante
este último periodo, para complicar más al coleccionista, se volvieron a
distribuir algunos nuevos cascos con 3 remaches con tela encerada y otros de 4
remaches en lo alto (Mº Ssh 40-60) sistema este último que se había
adoptado en el modelo de casco Ssh 68, distribuido con posterioridad).
|
Casco Ssh 40 de
la Policía Militar. Col: Mº Hª Militar de Hungría. |
|
 |
|
La
utilización de fundas miméticas no ha sido muy frecuente,
algunas veces una gruesa red, aunque modernamente, tanto durante la guerra de Afganistán,
como en Chechenia, se han empleado con colores de camuflaje.
El sustituto oficial del M Ssh 40
(incluido el modelo de transición Ssh 40/60), fue el
Mº
Ssh 68 (además de los cascos a base de placas de Titanio para misiones
muy concretas).
En algunas colecciones aparecen los dos
modelos, Ssh 39 y Ssh 40, clasificados con una única denominación de
"Mº Ssh 40".
|
Soldado
ruso durante un descanso, en Afganistán |
|
|
|
|
(*)
En los años 60 (incluso, en los "80") se entregaron
cascos (Mº Ssh 40/41), con barboquejo doble (tipo RDA Mdº
56).
(**)
Entre las numerosas factorías que
produjeron cascos Mº Ssh 40 (más de veinte), algunas son reconocidas por las
tres letras de su marca que aparece en los sellos estampados en el interior de los
cascos (la LMZ de Leningrado tras la liberación de la
ciudad (1943) utilizó un nuevo logotipo superponiendo las tres
letras).
Las más reconocibles, según las listas que se manejan,
parecen ser muy pocas, y de algunas (las señaladas en amarillo más
abajo) no hay suficiente información:
| |
La
presencia de una incipiente visera diferencia
ligeramente un casco cuya forma se inspira
principalmente del Mº 933 italiano, además del
Mº 36 ruso. |
|
 |
| |
MARCA |
FÁBRICA QUE REPRESENTA |
|
| |
gM3 |
Chelyabinskiy
Mashinostritelniy Zavod (Planta de Maquinaria
Fábrica Chelyabinsk ) de tanques. |
|
| |
KM3 |
Kirovskiy
Mashinostroitelniy Zavod (Planta de Maquinaria
Fábrica Kirov) |
|
| |
KoM3 |
Kovrovskiy
Metallurgicheskiy Zavod (Fábrica Metalúrgica Kovrov) |
|
| |
JIM3 |
Leningradskiy
Metallurgicheskiy Zavod (Fábrica Metalúrgica
Leningrado) |
|
| |
CM3 |
Stalingradskiy
Mashinostroitelniy Zavod (Planta Maquinaria Fábrica
Stalingrado) |
|
| |
CT |
Stalingradskiy
Traktorskiy Zavod (Fábrica de Tractores Stalingrado)
No aparece la letra "3" |
|
| |
TA3 |
Taganrogskiy
Aviatsionniy Zavod (Fábrica de Aviones Taganrog) |
|
| |
TdA3 |
Tbilisiskiy
Aviatsionniy Zavod (Fábrica de Aviones Tbilisi) |
|
| |
El signo cirílico "3"
corresponde a la "Z" de Zavod (fábrica). |
|
|
(***)
También es utilizado por la Marina Rusa
(junto con algunos cascos polacos modelo Wz 50) pintados de color gris,
y como distintivo, un ancla en rojo entre las iniciales estarcidas en
blanco, en caracteres cirílicos, de la flota a que pertenece
(Flotas del Báltico, Pacífico, Mar Negro, Atlántico o Flotilla del
Caspio) o un ancla con una estrella de cinco puntas sobre ella, todo en
rojo, de la Infantería de Marina (cascos frecuentemente adornados para
su venta). (Ver
2/2) |
 |
 |
Tras la
guerra, fueron innumerables los monumentos que
ensalzaban al soldado del ejército soviético, siempre
protegido con el casco Mº Ssh 40 (en la foto figura
principal y otras del grupo de "El Último Soldado Ruso",
como se conoce en Viena el único monumento que se
conserva en la ciudad, dedicado a los soldados que
liberaron la capital austriaca. |
El casco Mº
Ssh 40 ha sido exportado a infinidad de países del ámbito
comunista y equipado infinidad de ejércitos insurgentes a lo
largo todo el tercer mundo.
|
Ver
FICHA
COMPLEMENTARIA Casco ruso Ssh Mº 40. (2/2)
|
RUSIA -
U.R.S.S. 
Volver
a RUSIA