En el Sudeste Asiático las tropas norteamericanas estrenaron nuevos cascos especiales, junto a otros elementos que progresivamente modernizaban el equipo. En ocasiones eran entregados en dotación con los nuevos vehículos acorazados que pretendían revolucionar aquel campo de operaciones.

El C.V.C. (Combat Vehicle Crewman) es el resultado evolutivo de los diferentes modelos que, con línea y filosofía similar, se había venido utilizando desde los años 60. El origen, como en otras ocasiones, era el casco "Riddell", del "football" USA. Tripulante de un tanque israelí es evacuado herido, conservando su cascos CVC. Guerra del Yom Kippur, 1.973.

Primero había sido, durante los años 60, el Mac Gregor, una versión modificada del casco de football. Algo después, en los años 60-70, el casco Wilson, otra variación del casco de football. El casco Flyng, Pilots , Protective, Tipo P1-B, de pilotos de aviación, en la misma línea, y utilizado también por los carristas en los años 60. También el casco Mº Gentex MC-1, en fibra, precursor de C.V.C., utilizado en Vietnam por el Marine Corp.

Aunque se han preferido los cascos de acero, el personal conductor de vehículos blindados CVC (Combat Vehicle Crewman) requiere cascos de material sintético que ofrecen una ligera protección contra el fuego enemigo pero es suficiente defensa de golpes contra elementos del interior del vehículo en maniobras bruscas. La tripulación de un M163 USA, equipada con cascos CVC.

Lleva incorporados los elementos de inter-telefonía, con un micrófono direccional orientable y auriculares integrados en el casco. Su forma esférica evita posibles traumatismos entre los propios tripulantes y defiende, además, los instrumentos del vehículo, cada vez más sofisticados, al evitarse el riesgo de ser golpeados con un elemento metálico).

A pesar de no ser de acero, el modelo CVC, ofrece una protección cercana a la del M-1.

Este casco, fabricado en fibra de vidrio y plástico con resina balística recubierta de nylon, lleva integrados auriculares embutidos en goma-espuma y micrófono orientable, así como el selector de comunicaciones, que le permitía a su portador conectar con sus compañeros de vehículo o contactar con el exterior. Un marine norteamericano portando un casco CVC, observa la instalación de cañones M 50 ONTOS,  en Vietnam.

Su guarnición consiste en el juego de tiras de tejido de los modernos M-1 (M-1 A1), incluida la parte de la nuquera.

	La sudadera frontal se forma con un forro de badana y es ajustable.
	La nuquera es sencilla y regulable con hebilla de bucle.

El auricular izquierdo está sujeto por dos tiras de tejido con botones de presión.

El auricular derecho se ajusta, además, mediante un cordón desde el exterior.
		Fijación exterior del cordón de ajuste.

Los auriculares cuentan con un grueso acolchado para una perfecta adaptación. Auricular derecho.   Pinza para sujetar el cableado
		EARPHONE H-269/G (Auricular izquierdo)

El brazo del micrófono, articulado por una una rótula, se orienta y fija con una ruleta moleteada.
			Detalle del micrófo.

El equipo inicial ha sido sustituido por un nuevo modelo, que aprovecha los orificios originales del casco.

Los dos equipos sobre cascos de diferente talla. También el micrófono era más tosco y pesado.
		Sello interno.

	Cuenta con un largo cable en espiral, de 4 m, con desconexión rápida para casos de emergencia. Solían equiparlos con las gafas (antiparras) M1944, habituales en los conductores de toda clase de vehículos. Es frecuente verles exhibiendo una numeración estarcida frontalmente o al dorso (que puede incluir el grado de su dueño). En ocasiones lucen el emblema de la División.
Algunos tripulantes utilizan casco M-I.

Desde su aparición ha sufrido las naturales actualizaciones, básicamente en sus equipos de telefonía.

Ha sido utilizado por los ejércitos receptores de material blindado USA, entre ellos en los blindados israelíes, que los adaptaron a sus necesidades.

España, además de sus uso, fabricó, bajo licencia, un casco similar. Tripulación de un M-113 A1 israelí equipada con el casco norteamericano CVC, en la frontera con Siria, durante la guerra del Yom Kippur, 1.973.