Además de las letras frontales, sobre ellas llevan la cocarda con los colores nacionales y, hasta 1990, esta  cocarda incluía la estrella roja de cinco puntas.

Con el nuevo material el casco recibe una marcada vuelta en el reborde a fin de reforzar su estructura, con lo que se evidencias algunas marcadas diferencias con el casco de acero.

Se aprecia el ángulo que forma su base

La guarnición se forma con una pieza de paño ajustable con un cordón. Sobre la parte frontal se apoya la sudadera de cuero. Un grueso disco de paño está cosido bajo la bóveda a dos bandas cruzadas que mejoran el aislamiento del cráneo.

Como cascos destinados a motoristas, la nuca y orejeras se forman en una pieza de plástico blanco forrada de paño.

Bandas cruzadas y disco bajo la  bóveda

Las bandas se sujetan al zuncho de cartón y al casco con cuatro pares de remaches abiertos (con arandelas). A éste zuncho va cosida una banda acolchada que lo cubre, y sobre ella el cuero de la guarnición con la sudadera.

Las patillas del emblema está protegidas interiormente con un tejido adhesivo.

El barboquejo, sencillo, de cuero natural, en dos piezas, se halla sujeto a las orejeras con un remache. Una pieza de cuero forrado de blanco y acolchado, sirve para suavizar la presión sobre la garganta. Esa simple fijación con un remache a un cuerpo tan sencillo como es el material de las orejeras transmite una sensación de fragilidad (amenaza rasgarse, pero tal vez sea más resistente de lo que parece).

Los cascos ligeros son una buena solución para diferentes destinos policiales o de representación, pero también se fabricaron en acero. (**)

(*) Los principales cascos ligeros, en material plástico blanco, pertenecían a Tráfico Militar, con una "F" (Forgalomszabályzó), y de Policía Militar (Katonai Rendész), con las letras KR. 

Existieron 6 rotulaciones diferentes mediante unas rayas circundantes (de una a tres), que indicaba la dimensión de la unidad a que pertenecían.  Casco húngaro Mº 75, fabricado en material plástico, destinado a la Policía Militar de un Cuerpo de Ejército (dos bandas negras) en el periodo comunista. (Col: Museo de Historia Militar de Hungría).

(**) Existió un casco del Mº 50/70, poco conocido, destinado al Tráfico Militar (y Policía Militar), pero de combate. Estos cascos de acero, a diferencia de los construidos en material plástico, se fabricaron y almacenaron para ser utilizados en caso de guerra (por ello nunca llegaron a distribuirse al ejército). Incluso durante ejercicios y en las maniobras, se utilizaron siempre únicamente los cascos de plástico Mº 75.

Frontalmente exhiben una calca circular con los colores nacionales, la "F" de la Policía de Tráficos (o las "K R" de la Policía Militar), mas las variantes con uno, dos o tres bandas negras para su identificación. Existió otro casco en color verde, con las mismas marcas. Además de la diferencia de material y la calca frontal, estos cascos se conservaron pintados con los colores propios de los cascos de combate distribuidos al ejército. (Col: Museo de Historia Militar de Hungría).

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