Casco:

CASCOS DEL SIGLO XX

HOL 02

Mº 1927 NM (M28, M23/27)

    HOLANDA

Colección: Joseba Revuelta.

Koninkrijk der Nederlanden


Denominación: Mº 1927 NM Nieuw Model (Helm Nº 2)

Ficha 1/1

Proyecto: Diseño característico. Vuelo posterior. Fabricado: 1927. 
Destinos: Uso general. Distribuido: 1927/28.
Guarnición: 3  lengüetas dobles sobre tira de cuero. Periodo: 1928, 2ª G.M. y posguerra. 
Barboquejo: Cuero. Sencillo. Largo para enlazar en nuca. País de origen:  Holanda.
Distintivo: Frontal con el escudo de los Orange-Nassau.  Variante del:  Mº 16.
Mimetización: Suele utilizar una tela mimética triangular. Material: Acero.
Características: Diseño característico. Vuelo posterior.   Peso:  1.400 gr.
Otros: Tiene una ranura en la falda posterior. Talla:  
Balística:   Color:   Gris verdoso.

 

Durante la Primera Guerra Mundial, Holanda se había mantenido neutral, gracias a una incorrecta aplicación de plan alemán diseñado por Achleffen. 

Pero esta neutralidad, pretendida también para la 2ªGM, no fue respetada. El 10 de mayo de 1.940 la frontera holandesa fue atacada por un poderoso ejército alemán. Para oponerse, Holanda contaba con 10 Divisiones de infantería (una de ellas Ligera) careciendo totalmente de unidades acorazadas. 

Los alemanes habían puesto en marcha el Plan Manstein de 1.940 que, a diferencia del del Plan Achleffen de 1.914, que proponía irrumpir en Luxemburgo y Bélgica (tocando mínimamente Holanda) para, desviándose hacia el Sur, envolver el flanco izquierdo aliado, ahora la propuesta para el avance alemán consistía en penetrar entre Sedan y Namur, hacia la costa.

Para ello contaban con tres Grupos de Ejército, dos de los cuales, el Norte y el Centro, se concentraban desde el límite sur de Luxemburgo hasta cubrir toda la frontera holandesa. (*)

Soldados holandeses vigilando en una población inundada.

El ejército alemán, independientemente de aplicar una estrategia más moderna y elaborada, a diferencia del de los aliados, se trataba de un ejército disciplinado,  perfectamente armado,  equipado y entrenado, contando, además, con mandos muy competentes y convencidos. Por si todo esto no fuera suficiente, la fuerte campaña propagandística con mística racista que les proporcionó suficientes adhesiones de grupos pronazis. No olvidemos que el jefe del gobierno, De Geer, había anunciado la detención de "veintiún individuos peligrosos", entre ellos el Diputado Ros von Tonningen, director del diario nacionalista. 

 Para los racistas, los holandeses (y los flamencos) eran hermanos de raza que viven en la Baja Alemania. La existencia de una quinta columna fue una realidad.

Con todo ello no puede sorprender que el ejército holandés fuera rápidamente arrollado. Holanda carecía de línea de defensa en el Norte y prácticamente en toda su frontera. Su primera línea defensiva estaba constituida por el cauce del río Yasel y, más al sur, los pantanos del Peel. La segunda se formaba por la línea del agua entre Zuiderzee y el Bajo Mosa. La tercera, la línea de inundaciones más al Oeste, para proteger las principales ciudades del país, Amsterdam, La Haya y Rotterdam. Pero los paracaidistas alemanes y los colaboracionista, se instalaron inmediatamente en las tres zonas y pronto establecieron contacto con las fuerzas atacantes.   

La situación de las defensas francesas no permitían ninguna duda sobre la zona del previsto ataque alemán.

La huida de la familia reinante y su gobierno, acabaron de acelerar los acontecimientos. El vacío político creado en la retaguardia y el desánimo consecuente en el frente, precipitaron el desenlace y el ejército holandés se vio obligado a capitular sin condiciones el 14 de mayo de 1.940, a los cinco días del inicio de la ofensiva alemana.

Escuadrilla de modernos Fokker T-5 holandeses, dispuestos para la defensa nacional.

Su especial situación geográfica y sus sistemas de diques, habían sido contemplados como posibles elementos de obstrucción del avance enemigo. Pero un tercio del país se hallaba a merced de los diques, lo que hubiera supuesto un costo excesivo. Por ello se optó por una solución menos dramática, limitándose a forzar el desbordamiento de algunos ríos, con resultados sobradamente espectaculares. (**)

Pero se perdió el control de las aguas, y las grandes extensiones anegadas supusieron un mayor problema para el ejército holandés que para los invasores, creando grandes dificultades para el correcto abastecimiento de las unidades del frente, así como para trasportar tropas de refresco y material.

Un tanque ligero holandés es recuperado de un terreno inundado.

En el momento de la invasión alemana, el ejército holandés estaba  equipado principalmente con el casco Mº 1923-27 ("Mº 1928 NM Nieuw Model") o Mº 24/28, tanto en la metrópoli como en las colonias. 

Este casco suponía un evidente perfeccionamiento del modelo 16 que marcó el inicio de un desarrollo propio para el ejército holandés. Utilizando como base el diseño del casco Adrian francés (del que, en un principio, se habían comprado a Francia algunas partidas) se había desarrollado un modelo de cascos siguiendo unas pautas en boga, que desembocaron en un casco más moderno, siendo clasificado como modelo 16. Estaba fabricado en una pieza (pese a su referente francés), pero con el canto vivo y en un acero de escaso espesor.

Evolución del casco holandés, a partir del francés Mº 1915 Adrian.

 
    Mº 15 Adrian francés Mº derivado del Adrian
 
  Mº 16, dos piezas. 3 ranuras

Mº 16/22 sin reborde. Orificio de aireación. 3 ranuras.

Mº 16/22 con reborde. Sin aireación. Una única ranura posterior.  

 Un nuevo casco, variación del anterior, fue desarrollado y distribuido en 1922. Además de emplear un acero de mejor calidad y resistencia, presentaba ya el canto rebordeado. Su guarnición, con tres lengüetas dobles sujetas a un zuncho de cuero, marcaban la pauta del futuro  proyecto del modelo 23. Presentaba ya la ranura posterior (el modelo anterior ofrecía, además, un par de orificios de aireación). 

El barboquejo, era sencillo, en cuero negro, de dos piezas, con hebilla.

Casco holandés "Röchling" Mº 16/22, rebordeado y pintado en color verde mate (el Mº 16 estaba sin rebordear). Col: Helmnet por JPS.

En las Indias Holandesas, hoy Indonesia, Holanda contaba con un ejército de 31.500 hombres (de ellos 22.500 indígenas).

Además disponía de algunas unidades en la Guyana, en el Continente Americano. 

El ejército territorial, entre tanto, se parapetaba para rechazar al ejército alemán, adoptando tácticas propias de la primera guerra mundial. Junto al casco estándar, se puede ver algún casco del KNIC, más corto. 

El desarme y consiguiente disolución del ejército holandés, no supuso la desaparición del casco Mº 1923 de los escenarios de la guerra,  en particular en el sector asiático (aunque a Oriente se enviaron, mayoritariamente, cascos del Mº 40).

El cese de las hostilidades en la metrópoli no fue seguido en las colonias, cuyas tropas no se sintieron condicionadas por la firma del armisticio. 

Escudo de brazo de los voluntarios holandeses de las SS.

 

 

Patética fotografía tomada en el momento de rendirse un grupo de soldados holandeses que aún no han salido de su estupor. Los tres militares de la izquierda se protegen con cascos del Mº 28. El de la derecha, junto a un soldado alemán, se cubre con un casco de dimensiones más ajustadas, el Mº 40, destinado, principalmente, al KNIC Army de las colonias.

El casco Mº 1927NM (más identificado como M28) había sido construido por la Verenigde Blikfabrieken de Krommenie, Amsterdam (VERBLIFA) y mantiene básicamente la línea de su antecesor, aunque presenta un mayor abombamiento.

En la parte posterior posee una ranura rectangular para colgarlo de la mochila (directamente o pasándole una correa).

También permite introducir el largo barboquejo y sujetar una pieza para-nuca de cuero. Se utilizó, además, para la sujeción de una tela sobre el cogote, para defenderse del sol o los insectos en zonas tropicales.

 

Cartel de reclutamiento de las Waffen SS en Holanda (consiguió una apreciable respuesta). 

Ranura posterior

Sobre el frontal destacaba una placa ovalada, de bronce, pulida, con el león de la casa reinante Orange Nassau. Pero este emblema resultaba demasiado llamativo y muy fácil de detectar por los tiradores enemigos (además de no ofrecer ninguna mejora de protección) por lo que se procedió a cubrir con la pintura del casco.

Posteriormente se decidió retirar el emblema (en el frente los soldados los arrancaban con sus bayonetas  por evitar sus brillos y por despecho ante el comportamiento real, que consideraron desleal).

La reina Wilhelmine, visitando los ejércitos, acompañada de dos oficiales de su Estado Mayor. Uno de ellos, protegido con el casco reglamentario modelo 23.

La guarnición está formada por tres lengüetas dobles (con 2 perforaciones para el lazo, en cada lóbulo) sujetas a un zuncho de cuero remachado al casco. El cuero es normalmente de color negro (el marrón se ha empleado en la adaptación para la DC)

Las 3 lengüetas, que hacen la función de sudadera, se apoyan sobre sendas piezas de fieltro, generalmente gris, que forman una doble guarnición.
 

Fieltros bajo la guarnición de cuero.

Además presenta una compleja cogotera de cuero, regulable mediante hebilla.

 

Ajuste de la nuquera.

El zuncho de cuero se halla sujeto al casco por medio de 7 remaches, dos de ellos, de diferente factura, están destinados a las tiras del barboquejo.

 

Soldados holandeses, protegidos con cascos Mº 23,  repeliendo la agresión alemana

El remachado del las lengüetas de cuero y las de fieltro, al zuncho incluyen la sujeción de la cogotera.

El barboquejo de cuero, es de dos piezas, una corta con hebilla y la otra de 50 cm.

Las anillas (de tipo corredera) para la sujeción del barboquejo al casco, se sustentan sobre unas sencillas tiras de cuero remachadas directamente al zuncho.
 

Anillas doble para el barboquejo, sujeta por tira de cuero remachada al cascos.

Posteriormente las tiras de cuero se sustituyeron por pletinas metálicas remachadas, que abisagraban anillas rectangulares. 

En 1934, se distribuyó un nuevo casco, que se denominaría Mº 34, con ligeras variaciones (es difícil determinar las diferencias, incluso comparándolos juntos), con o sin ranura posterior, y algo más pesado (1.600 g.). 

Primer tipo de hebilla para el barboquejo. Se hallaba abisagrada a una pletina de chapa remachada al cuero.

 

El rey rumano Carol II, en 1.938 adoptó este último modelo para equipar sus fuerzas armadas, cursando un primer pedido de 500.000 unidades. 

Casco Mº 23, en verde caqui, con el emblema pulido, y con nueva guarnición adaptada en Checoslovaquia. Fotos: R. Klokocnic.

Pero en el ejército de Rumanía, el anterior modelo también estuvo presente, debido a que los alemanes, durante la ocupación, también requisaron los cascos Mº 1928 Nieuw Model, para enviarlos a sus aliados rumanos.

La utilización de elementos de camuflaje estaba perfectamente regulada. El sistema reglamentario más frecuente era una funda de tela de color caqui, que solo cubría el casco parcialmente. Quedaban al descubierto, tanto el emblema frontal, como una parte de los laterales del casco.

Holandeses de la Resistencia, con cascos modelo 23, colaboran en la custodia de prisioneros alemanes a la caída de Nijmegen.

El ejército holandés también contaba, para facilitar el adecuado enmascaramiento de sus cascos, con una banda de cuero negro ("helmband" o "helmelastiek") sujeta  mediante dos enganches laterales.

Diorama representando una trinchera de 1940, del Dutsch Atmy Museo, "Armamentarium", de Delft, con cascos Mº 28, en dos de los cuales se aprecia la correa para enmascaramiento. 

Característica funda de tela caqui, "helmovertrek", que deja sin cubrir el emblema y los laterales.

Además fueron usadas otro tipo de fundas miméticas, más envolvente, que había sido diseñadas para el Mº 40 (ver).

Funda completa, en tela de color caqui.

La policía utilizó estos cascos, pintados en color negro (también durante la ocupación) en los que ya no aparecía el emblema frontal, pero sí, frecuentemente, letras estarcidas.

 

 

El cuero de la guarnición es de color negro, así como la sudadera. Las piezas de fieltro aparecen en color ocre o naranja.

En ellos, el  barboquejo contaba con  un nuevo tipo de hebilla corredera doble, y los orificios pasalazos de las lengüetas estaban reforzados con ojeteros metálicos. Las anillas para el barboquejo se sustentaban sobre pletinas metálicas, sustituyendo el primitivo sistema de tiras de cuero

 

Hebilla de barboquejo para tensarlo. Ha desaparecido la hebilla de clavillo inicial.

 

Nueva anilla, ahora sencilla, del barboquejo en soporte metálico.

También fue utilizado por las unidades de voluntarios holandeses que combatieron junto a los alemanes.

 

Miembro de la resistencia holandesa, septiembre de 1.944

Casco Mº 23 de la Weer Afdeelingen , NSB holandesa (***)

Un buen número de soldados y voluntarios holandeses se refugiaron en Inglaterra tras la capitulación de sus ejércitos. Llegaron a formar una importante unidad, la Princess Irene Brigade (inicialmente denominada Royal Dutch Brigade). Estos holandeses fueron equipados y armados por los británicos pero, en lo posible, conservaron el casco Mº 28 holandés.

Fotografía destinada a la propaganda de guerra, en la que aparecen soldados holandeses equipados con uniformes británicos y cascos holandeses Mº 34, durante unos ejercicios de entrenamiento en Inglaterra

 

Las tropas, que componían  desde 1944 las "Stoottroepen", combatieron junto a los británicos en su avance contra las fuerzas alemanas en retirada, hasta el final de la guerra. 

Posteriormente, en 1934, se distribuyó un nuevo casco, que se denominaría Mº 34, con ligeras variaciones (es difícil determinar las diferencias, incluso comparándolos juntos), con o sin ranura posterior, y algo más pesado (1.600 g). El rey rumano Carol II, en 1.938 adoptó este último modelo para sus fuerzas armadas, comprando 500.000 unidades. 

El casco Mº 34 difería muy ligeramente del inicial Mº 28

Pero en el ejército de Rumanía, el anterior modelo también estuvo presente, debido a que los alemanes, durante la ocupación, también requisaron los cascos Mº 1928 Nieuw Model, para enviarlos a sus aliados rumanos. 

Casco holandés Mº 34 (helm M.34), de color caqui y sin emblema frontal, utilizado por las "Stoottroepen" y el ejército rumano . Col: Arganzüela.

Sin duda, su incorporación a la OTAN es una respuesta a la poca confianza de los holandeses en que sus deseos no intervencionistas, se vean respetados.

(*)
 

 

 

 

 

 

 DESPLIEGUE ALEMÁN FRENTE A HOLANDA

Y LUXEMBURGO

 

GRUPO NORTE

(Desde el Mar del Norte hasta el límite meridional de Holanda (Maastricht)

Cuerpo de Ejércitos B (Bock) 29 Divisiones y media (incluyen 3 acorazadas, 2 motorizadas, una aerotransportada, una de caballería
La 2ª Fuerza Aérea (Kesselring)
GRUPO CENTRO

(Desde el límite meridional de Holanda hasta el extremo sud-oriental de Luxemburgo)

Cuerpo de Ejércitos A (Rundstedt) 45 Divisiones y media (incluyen 7 acorazadas y 3 motorizadas)
La 3ª Fuerza Aérea (Sperle)

(**) Por razones militares, Holanda había proyectado abrir las compuertas que retenían el agua retirada con el trabajo de más de 20 generaciones, para convertir la tierra conquistada al mar en campos de cultivo. Los planes de inundación del territorio nacional estaban condicionados a la progresión del enemigo. 

Se habían establecido tres fases:

En la primera fase se emplearían los pantanos de la provincia  Groninga. Y más al sur, la zona inundable del Yasel creará una nueva zona de protección.

En una segunda fase, hay una  nueva zona de protección tras el Yasel. La provincia de Utrecht con la faja inundable hasta Rotterdam, cubre la frontera belga y cortaría el acceso hacia el sur, en dirección a Amberes.

En la tercera y última fase, se romperían todos los diques. La decisión de emplear este último recurso debería ser dramática, ya que Holanda recobraría el aspecto que tuvo en la Prehistoria. Únicamente sobresaldrían sobre las aguas algunas ciudades. El enorme sacrificio del trabajo desarrollado por el pueblo holandés a lo largo de más de veinte generaciones quedaría arruinado y la posibilidad futura de su recuperación estimada imposible. Se esperaba que, a este enorme costo, las divisiones acorazadas alemanas no podrían avanzar. 

Felizmente, la decisión fue muy moderada.

La zona en color verde sería la única que se salvaría en 3ª fase de las inundaciones.

Como anécdota curiosa, tras el hundimiento de su buque por la aviación alemana cuando huían hacia Gran Bretaña, todos los soldados holandeses náufragos que fueron rescatados por buques aliados, llegaron a cubierta sin perder o desprenderse de su casco Mº 23 reglamentario que permanecía perfectamente encasquetado.

 

Un soldado holandés, con su Mº 23 perfectamente encasquetado, trata de asirse a una balsa salvavidas

Náufrago holandés (con su casco) llegando a la cubierta del buque de auxilio. 

 Esto puede interpretarse como un comportamiento derivado de la imprevista situación por la que estaban pasando estos soldados. Pero también se deduce de los hechos el perfecto afianzamiento que sobre el cráneo de su usuario permite, tanto la guarnición (con su nuquera), como el barboquejo, a pesar de estimarse un diseño bastante sencillo en su concepción.

Los náufragos del ejército holandés tras ser desembarcados en un puerto británico. Todos han conservado sus cascos

Fundado por Antón Adriaan Mussert y Cornelis van Geelkerkenpor en 1931, el NSB era un partido totalitario de extrema derecha. La intención de sus fundadores era trasplantar a Holanda la filosofía política nazi, de donde copiaron o imitaron gestos y símbolos (denominar a Holanda "Dietschland", Gran Imperio Holandés en el que debería incluirse Flandes. Con la expresión "Houzee", en vez del "Heil" de los alemanes, saludaban también con el gesto nazi de levantar el brazo con la mano extendida. El partido estuvo capitaneado por Mussert, que se hacía llamar "De Leider", una denominación holandesa equivalente a "Fürher" en alemán o "Duce" en Italia.

El partido nazi NSB (Nationaal-Socialistische Beweging) tenía no obstante una ideología que en algunos aspectos difería de la netamente nazi alemana (entre otras cosas, no estaba previsto que su "Dietschland" o Gran Imperio Holandés, formara parte de la Gran Alemania de Hitler).

 Sus masivas campañas de propaganda apoyadas por más de 150.000 de carteles distribuidos a lo largo y ancho del país, incluido los ferrocarriles (6.000), exponían eslóganes del tipo: "Alemania contra el volchevismo" (Met Duitschland tegen het Bolsjewisme), "Alemania contra el capitalismo" (Met Duitschland tegen het Kapitalisme),  "Alemania por una nueva Europa" (Met Duitschland voor Nieuw Europa), etc. El partido NSB estaba compuesto por unos 30.000 afilados (tras la entrada de los alemanes,  sus filas se vieron incrementadas con más de 20.000 oportunistas).

Cartel de propaganda del NSB: Alemania contra el Capitalismo (Met Duitschland tegen het Kapitalisme).

 

Eslóganes de algunos otros carteles de sus campañas: "Met Duitschland voor Vrij Nederland", "Nu Verraden en Verkwanseld", Ons Nationalisme", "Roddelen", "Steeds Dezelfde Vijand!", "Tweede Front", "Weest Dapper", "Wie is de Ware Nederlander", "Winterhulp Nederland", "Warning", "Vrienden, "V", "Jodewin", "Alles Sal Reg Kom", "De Eeuwige Jood", "Engelsche Vliegers",  etc.

 

Primera bandera del NSB con los colores nacionales.

 


FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA FOTO FICHA Cascos holandeses Volver a Holanda
Mº 23

Mº 40

OTAN MK-II B826

 

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