CASCOS DEL SIGLO XX

FRA 09

Mº 1979 F-1 Radio-Car

     FRANCIA

Repúblique Française. 

Ficha 1/1

La evolución del casco de carrista francés ha derivado, tras los modelos de material plástico rígido, a un casco de características muy particulares, el Mº 79-F1.

Este modelo de casco "blando", de diseño original francés, fabricado en diversas capas de tejido prensado y encolado, recubierto de goma y PVC, por su versatilidad, ha sido adoptado, además de las tripulaciones de vehículos blindados, por diversas unidades de lanzacohetes y artillería.

El interior se halla reforzado con tejido estratificado recubierto de material plástico y goma. 

Aunque se le adaptan auriculares y micrófono, es un cuerpo independiente del equipo ya que estos elementos no se hallan integrados. En la parte posterior lleva una presilla para las antiparras. La aireación está perfectamente garantizada mediante seis ranuras a cada lado del casco.

En su diseño ha prevalecido el acolchamiento y se han eliminación todo elemento rígido agresivo.

Se ha tenido muy en cuenta la aireación, algo básico para este tipo de misión.

El barboquejo parte de las grandes orejeras en las que se insertan los auriculares. Cuenta con mentonera, y su ajuste es mediante Velcro (algo muy usual en los cascos franceses). Bajo la cofia hay un refuerzo de amortiguación de forma circular. Tanquista protegido con el casco Mº 79 F1, y los elementos de telefonía.

Este casco Mº 1979 F1 "Radio-Car" estuvo en dotación para los tanquistas españoles que condujeron los carros AMX-30, de patente francesa (y en algunos otros vehículos acorazados, o servidores de los nuevos modelos de lanzacohetes).