CASCOS DEL SIGLO XX

BEL 04

Mº CARRISTA (MK-II 45 RAC)

       BÉLGICA

Royaume de Belgique - Koninkrijk België

Ficha 1/1

Bélgic conservó los cascos de fabricación inglesa que habían equipados las unidades belgas combatientes junto a los aliados. Mantuvieron, además del casco Mº MK-II, el de paracaidista (Mº AT MK-II 43 Airborne Troops) y los derivados de éste, de motociclista (Mº DR MK-I 42 Despatch Rider´s) y el de carrista (Mº RAC MK-II).

Varios años después de la guerra, en 1.949, Bélgica considera que se halla en condiciones de prescindir de la ayuda inglesa y extranjera en general. Su economía le va a permitir la fabricación de equipamiento militar. En lo concerniente a los cascos, en esta época se limitará a fabricar réplicas de los cascos utilizados y que sin bien considerados por el estamento militar.

En este contexto, se procede a la fabricación de cascos en Bélica.

El casco, de acero Hadfields, mantiene la forma del original, pero bajo la bóveda se marcarán las letras A.B.L. (Arméé belge - Belgische Leger).

También se aprueba la fabricación de la guarnición conservando las características del casco inglés, pero en este caso el material será de cuero color marrón.

 Estos cascos de carrista permanecerán en dotación hasta bien avanzados los años 70.

Se entregaron en color verde caqui.

Una banda blanca de 10 mm rodeando el casco identifica a la Policía Militar.

Al costado izquierdo, como en el resto de los cascos del ejército belga, lleva pintada o con calca, un rectángulo de 40 x 20 mm, con los colores nacionales, negro, amarillo y rojo, que posteriormente será sustituida por una tira autoadherente mate.  Casco de carrista, con defensa frontal en cuero. Recuerda los antiguos modelos 35.

Su peso total es de 1.150 g.  

Suele utilizar una fuerte red.

Con las oportunas variaciones, basándose en el mismo casco de acero, también se entregaron cascos para motoristas.